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齿轮减速电机的运用愈来愈广，有一种配直流电机的交流电小型减速电机，也称减速电机，交流电减速电机是在一般的直流电机的基本上，淮北44J-1000减速机，再加上配套设施的齿轮减速器所构成。交流电减速电机的***是出示较低的转速比，获得较大 的转距。自然还需掌握的是，不一样的齿轮箱传动比是能够出示不一样的转速比和扭矩，因此 就由于齿轮箱的增长速度增矩特性，非常大的提升 了直流电机在自动化技术岗位中的应用率。

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视频作者：山西鼎天重型减速机有限公司

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减速机内部齿轮误差影响：齿轮加工过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是造成齿轮减速机传动噪音的主要误差。也是控制齿轮减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪音的影响就会降低

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减速机内部传动齿轮精度级别，设计减速机时，科技人员常常从经济角度考虑，尽量较为划算的选择传动齿轮精度级别，44J-1000减速机安装，忽视精度级别是传动齿轮发生噪音与侧隙的重要因素。选择高精度级别齿轮比低精度级别传动齿轮发生的噪音要小的多。所以，在条件容许的条件下，应尽量增强传动齿轮的精度级别，既能减小传动误差，又可减小噪音。