据悉.目前国内主流柴油机生产企业.如玉柴.康明斯.潍柴等.已基本达成共识.SCR将是柴油机排放升级的主要技术方向.运行原理是尾气从涡轮出来后进入 排气管.排气管上安装有尿素计量喷射装置.喷入尿素水溶液.尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应.生成氮气和水排出. 按照我国颁布实施的第四.第五阶段车用燃油.从2013年10月后出厂的柴油重型车新车.都安装了车用尿素尾气净化装置.以供添加车用尿素.
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尿素泵接受到喷射指令，9M12000088云内凯龙尿素泵价格，内置电机开始转动建压然后尿素喷嘴通电，尿素喷射而出。电机泵能够将尿素压力提升到9bar，不依靠外接压缩空气就可以使喷嘴雾化良好进而保持良好的催化工况，使减排效果更佳，但是这种系统的喷嘴不是随时畅通，9M12000088云内凯龙尿素泵厂家，而且博世泵的清空工作是由泵内的换向阀回吸残留尿素，昌江9M12000088云内凯龙尿素泵，由于司机断电过快或换向阀损坏等原因，又因为没有压德国MAN发动机NOX氮氧传感器51.15408-0015，威孚力达尿素泵电机，5WK96618C nox氮氧化物传感器2011648 DAF氮氧化物传感器 5WK96619D 中国重汽NOX氮氧化物传感器 WG1034121032缩空气在喷射完成后进行吹扫，所以喷嘴比较容易堵塞，9M12000088云内凯龙尿素泵价格，该类喷嘴堵塞后不易清洗，艾可蓝2.0尿素泵电机，只能将喷嘴放置在热水中浸泡溶化尿素，或者直接更换
说起SCR后处理系统，作为国内高压共轨发动机SCR后处理系统企业，威孚力达依托博世背景的产品具有的优势，在SCR后处理系统行业占据50%的市场份额[3]。而格兰富的系统也占有相当重要的地位。随着解放、东风、集瑞重卡、玉柴、潍柴等都投入资金对后处理系统进行研发。国内SCR后处理系统企业间竞争加剧，目前来说，国内已经有小部分企业自主研发的SCR系统已经能满足相应的排放***，比如苏州派格力有限公司、安徽艾可兰科技股份有限公司和无锡凯龙等。当然，涉足SCR行业的企业较多，不可避免存在一些鱼目混珠的情况，一些企业通过某些方式使产品上了公告，但实际产品远达不到相应的排放***的要求，上公告本身也许是出于战略考虑。另外，有一些企业确实凭借自身的实力上了公告，但其产品的耐久性还需要时间的考验，因为它们的系统在三高地区以及环境下的测试时间非常有限，东风康明斯尿素泵配件，稳定性
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