轻小型电动叉车传动装置结构包括驱动电机、传动轴和驱动桥；在产品的驱动桥的桥壳中装有差速器总成和左、右半轴，产品的驱动电机设置在驱动桥之外的车架上， 产品的传动轴连接在产品的驱动电机与产品的差速器总成之间。本产品通过将驱动电机挂，并通过传动轴与驱动电机和差速器总成分别相接，这样，驱动桥的体积 就可大为缩小，重量大为减轻，成本和维护成本均可降低，且维修方便，并为电动叉车的小型化提供了必要的结构突破和技术保障。
电动叉车驱动桥的结构非常复杂，一般由减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，由于工作时高速运转，承受载荷大，传递扭矩大，对零件的表面磨损也大。所以为了防止驱动桥零件的早期磨损和损伤，驱动桥的维护工作就显得至关重要。分宜将维护工作分为一级维护和二级维护，下面为大家作详细讲解。
1、驱动桥一级维护时，对驱动桥应进行下述的维护作业：
（1）检查后桥壳是否有裂纹及不正常的渗漏。如有渗漏，应查明原因，予以排除。
（2）检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠。
（3）后桥壳体内的润滑油量是否合适，其油面应不低于检视孔下沿15mm处。
（4）后桥壳的通气塞应保持畅通。
（5）用推动轮毂来检查轴承的松紧度时，应无明显手感的松旷量。
（6）检视轮胎和半轴上的外露螺栓、螺母不得有松动。
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下面就为您介绍电动叉车驱动桥故障的诊断与排除方法。
驱动桥过热
1、现象：汽车行驶一段里程后，驱动桥壳中部或主传动器壳异常烫手；
2、原因
(1)齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小；
(2)轴承调整过紧；
(3)润滑油量不足、变质或牌号不符合要求；
(4)止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。
3、故障诊断与排除方法
(1)局部过热
①油封处过热，则故障由油封过紧引起；
②轴承处过热，则故障由轴承损坏或调整不当引起；
③油封和轴承处均不过热，则故障由止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小引起。
(2)普遍过热
①检查齿轮油油面高度：油面太低，则故障由齿轮油油量不足引起；否则检查齿轮油规格、黏度或润滑性能。
②检查结果不符合要求，则故障由齿轮油变质或规格不符引起；否则检查主减速器齿轮啮合间隙大小。
③松开驻车制动器，变速器置于空档，轻轻转动主减速器的凸缘盘；若转动角度太小，则故障由主减速器齿轮啮合间隙太小引起；若转动角度正常，则故障由行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙太小引起。