锌系磷化 颜色呈***，所以被称为灰膜磷化，主要使用的磷化液由磷酸，氟l化钠以及乳化剂等组成，会在工件表面形成***的磷化膜，它主要也是为涂装底层，与后道的喷塑，喷漆或者电泳等工序进行结合。
***磷化膜本身也是具有一定的防腐蚀性，所以也可以单独作为防腐蚀涂层用在工件表面，主要用于一些镀锌板，冷轧板，江门磷化剂，以及铝板的表面磷化处理。
锰系磷化 颜色呈黑色或者黑灰，所以也被称为黑色磷化，主要是使用含有锰离子的磷化溶液，会在工件表面形成一层黑色的磷化膜，它也是防锈性能好的一种磷化处理，可以作为零部件的长期防锈，也是应用广泛的一种防锈磷化。
锰系磷化会比其它磷化的摩擦系数更小，所以对于那些经常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能够有效的减小摩擦，如一些汽车零部件以及一些紧固件等等。
使用方法：
1、磷化处理前的除油、除锈要彻l底。
2、工件表调后， 均匀搅拌磷化液后，磷化剂多少钱，直接用浸泡、喷淋或擦拭的方式进行磷化处理。
3、 磷化膜均匀、致密，***膜或***带浅金黄彩色膜。处理的时间可随温度的升高而缩短，以达到工件磷化要求为准。
4、 阴极电泳时，磷化后经水洗，磷化剂公司，再用去离子水清洗后，直接进入电泳槽；
5、工件磷化、清洗后，需烘干后，再进行喷粉或喷漆
磷化是金属材料防腐蚀的重要方法之一，其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护、用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。 磷化膜外观均匀致密，颜色按膜层成份的不同而 呈浅灰、深灰、灰黑和彩虹等色彩。结构呈针状斜方晶体，圆柱形晶体，四方面心晶体或混合晶体及无定 型结晶等多种形态。磷化膜无论是哪一种外观颜色和晶体形态，都具有不耐热、不耐水、不耐酸碱、不导热、不导 电等性能。
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