当墩间土表层的 硬层厚度小于2米时，复配合用不明显，应按单墩载荷实验判断强夯置换地基承载力。当然，由单墩载荷实验判断的 承载力不能代表强夯置换地基的 承载力，要在静载实验讲演里面讲明白是单墩实验的 结果，设计人员利用单墩承载力的 时候按荷载作用情势跟特点进行换算跟剖析。单墩的 承载力很高，并不代表全部强夯置换地基的 承载力很高。假如以单墩承载力特点值取代全部强夯置换地基的 承载力就偏于不***了。
实际强夯工程中，强夯置换墩的 承载力往往都十分高，很少有实验做出真正的 承载力极限值，大多提出的 承载力特点值都是按设计请求值的 两倍加载得到满意设计请求的 论断，很少是真正依照变形比判断的 。
强夯施工
在强夯施工中机械设备的选用对道路填充的效果有影响，强夯施工机械，并且机械的准备会关系到施工作业效率和质量，强夯施工费用，所以在施工的时候需要对这个环节加以重视，航锤和起重机等等的设备都是完成道路工程的重要因素，并且脱钩装置可以使航锤平稳下落保证施工的进度正常进行。
施工前有必要进行质量交底并做好记载。总归，在详细施工中，要广泛开展以进步工程质量为中心的质量管理小组活动，确认质量管理点，做好质量作业，采纳办法确保质量逐步进步。
湿陷性黄土地的结构是在构成黄土的整个前史过程中构成的，强夯施工单位，干旱或半干旱的气候是湿陷性黄土构成的必要条件。长时间的干旱使土中水分不断蒸腾剩下的少数水分连同溶于水中的盐类都会集在粗粉粒的触摸处，可溶盐逐步浓缩堆积而成薄膜胶结物颗粒间的分子引力和毛细水的联合力也逐步增大，然后增强了土粒间抵挡滑移的才调，咸阳强夯施工，阻挡了土体的自重压密构成了以粗粉粒为主体的多孔隙大孔隙结构。湿陷性黄土受水浸湿，盐类薄膜胶结物溶于水中，结合水联接消失粗粉粒骨架强度随之下降，土体在上覆土层的自重压力或在自重压力与附加压力的归纳作用下其结构损坏，土粒滑向大孔粒间孔隙减小，产生 湿陷。大孔隙欠压密浸水陷是湿陷性黄土的显着特征。
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