通化***自提新能源锂电池回收32650「多图」

3.1.退役电池回收方法概况

锂电池回收过程包括预处理和后续处理两个阶段：预处理过程首先需要采用物理方法对废 旧电池放电，然后对电池进行拆解以分离出正极、负极、电解液和隔膜等各组成部分。 后续处理环节是对拆解后的各类废料中的值组分进行回收，其中回收难度和回收价值 且被研究多的部分应属电池正极活性材料中能源金属的回收，对此根据其工艺原理 将研究方法分为化学回收、物理回收以及生物回收。

3.1.物理回收：拆解后修复再利用，环保但回收效率有限

物理方法回收技术是指将废旧动力电池内部成分，如电极活性物质、集流体和电池外壳等 组分经过破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类等一系列手段，得到有价值产物，然后 再进行修复等进一步过程。虽然物理拆解回收的处理效率较低，但由于不用消耗额外的化 学品，因此工艺非常环保。

据了解，根据***规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，就面临退役、被强制回收。对于报废的动力电池，主要有梯级利用和回收再生两种处置方式。

具体来看，梯级利用是将电池的使用寿命延长，即将剩余容量较高的退役电池在低要求的电池领域进行二次使用；回收再生则通过干法、湿法等特定回收工艺筛选再生得到有价值的金属材料。回收的电池，可以经过炼制，形成再生可利用原料，供上游厂商生产销售。在供不应求的市场格局下，再生资源回收利用逐步得到了重视。

目前，不少企业也正在扩充回收产能。据了解，天奇股份至2022年末，扩产技改项目建成达产后预计将形成年处理5万吨废旧锂电池的能力。与此同时，天奇股份全资子公司赣州天奇循环拟***3.8亿元扩大磷酸铁锂电池回收产能，投产后可年处理15万吨磷酸铁锂电池。

2.动力电池回收利用政策利好行业发展

2.1.双碳&电池供应链安全性，各国均有政策支持电池回收

欧洲电池回收目标指引明确。欧盟的《新电池法》提案已经进入到了欧洲议会、欧盟理事 会、欧盟会等各方审批阶段，***自提新能源锂电池回收32650，并已于 2022 年 2 月获得了欧盟环境、公共卫生和食品安 全会(ENVI)的通过。目前尚未收到反对意见，若一切顺利，则《新电池法》有望于秋 季获批生效。此法第八条规定：在 2024 年七月前完成电池的碳足迹信息的披露；2026 年 一月前根据其碳足迹情况对电池进行分级；2027 年七月后将为其设置高碳足迹限值。到 2030 年，钴、铅、锂、镍再生原材料含量占比分别达到 12%、85%、4%、4%；到 2035 年则提升至 20%、85%、10%、12%。要求在法案实施 3 年后，铅酸电池、锂电池、镍镉 电池以及其它种类的电池回收率分别达到 75%、65%、85%和 60%；在法案实施 8 年后， 要求四类电池的低回收率达到 80%、70%、85%、70%。