承德铸材(图)-如何提升铸造工艺-法库铸造

煤粉在球墨铸铁中的应用
一















、在铁液在高温作用下，煤粉产生大师还原气体，防止铁液氧化，并可使铁液表面氧化铁还原，减小金属氧化物和型砂进行化学反应的可能性。型腔中原还性气体主要来自煤粉热解生成的挥发分，也包括碳与型砂中水分在高温下反应生成的氢气。二、煤粉受热后开始软化，具有可塑性。如果由开始软化至固化之间温度范围比较宽的时间比较长，则可缓冲石英颗粒在该温度区间受热而形成的膨胀力，从而可以减少因砂型受热膨胀而产生的铸件夹砂缺陷。三、煤粉受热后产生气、液、固三相的胶质体，胶质体的体积膨胀可部分地堵塞砂型表面砂粒间的孔隙，使铁液不易渗入。GB-/T212--2008uqf煤的“焦渣特征”分为8级，能够区分煤粉受热时是否生成起粘结作用的液相，以及是否发生膨胀。四、煤粉在受热时产生的碳氢物的挥发分在650--1000摄氏度高温下，于还原性气氛中发生气相热解，砂粒对铸造的影响，而在金属和铸型的界面上析出一层带有光泽的微细结晶炭，称为光亮炭或光泽炭。这层光亮炭使砂型不受铁液湿润和难以向砂粒孔隙中渗透，从而得到表面光洁的铸件。
铸造用涂料三.涂层表面脱落

原因：

　　1.涂层强度低。

　　2.涂料层与层之间没有充分结合，形成一个整体。

　　采取措施：

　　1.涂料中的粘结剂用量较小容易造成涂层强度不够，所以要提高粘结剂在涂料中的比例。

　　2.涂料没有充分燃烧造成易影响层与层之间的结合。对于3吨以上铸件容易发生涂层表面脱落现象，砂型紧实度对铸造的影响，只要合理控制点火时间就能解决这方面问题，一般上箱流涂后3-5秒点火为宜，下箱流涂后5-7秒点火。也可采用煤气火烘烤的方式，但时间不能过长，法库铸造，否则涂层会发生裂纹。

四.铸件粘砂

各类发动机铸铁（钢）缸盖类铸件的砂型铸造，普遍采用的是一些常用手册或教科书上通常推荐上、下箱各置铸件一半结构的浇注位置铸造工艺方案。   

发动机缸盖类铸件上、下箱各置一半铸件结构的浇注位置铸造工艺方案，在生产中铸件易产生气孔、浇不足、冷隔等缺陷。该种状态在我国无论南北的铸造厂都是极为普遍存在的，而且通常都是该类铸件的主要缺陷，尤其是气孔通常为该类铸件废品缺陷的第yi要因，是相关工厂铸造生产中多年存在的“老、大、难”技术问题。    在工厂的实际生产中，为解决该缸盖类铸件气孔等铸造缺陷，如何提升铸造工艺，较为普遍的方法是采用粗粒度的型砂（45/75目）、在上下砂型背面各扎出多个不穿透的出气孔（道）、在铸件的上表面的搭子上设置众多个出气针及其出气片结构、设置若干个“出气”冒口，以及提高铁液的浇注温度至1410℃（以上）1等工艺措施。然而这会使得造型工艺复杂化，以及使铸件的表面质量降低和增加铸件清理(抛丸)的难度和铸造生产成本。

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