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重置成本法
把车子寿命算作15年，到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：
二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180
比如一台10年4月的车，到16年4月份卖出，新车价格是10万元，那么它的使用寿命还剩180-72=108个月。那么这台二手车的残值算下来的话就是
二手车价位=10万*108/180=6万
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重置成本法计算出来的二手车价格一般比较高，4S店、大的二手车商城喜欢按照这个价格作为参考，另外***公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。不过除了保值率超高的一些热门车型外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。提供二手车检测流程
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行驶里程法
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从个六万公里开始，到第五个六万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。
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研究各大汽车网站的报价，再结合估价软件去判断大概的价格。但是谁也不知道网上这台车源到底真假、车况如何、人家卖车的心态是怎样的（急不急卖、对利润追求高不高等）。所以这个方法只能作为辅助参考。
请教的或懂行的同行、朋友。一个好汉三个帮，现在已经不像以前信息闭塞、单打独斗的年代了，一辆车子自己拿了卖，不告诉别人价格，现在的车商大都抱团取暖，共同富裕，所以同行之间互相咨询价格、车子的冷热门行情等都是常有的事。请教有买卖过这车型的同行是接近市场交易价格的，效率也是的，当然，多问几个同行是的。
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二手车折旧系数估价
1年折旧率：13—18%
第2—5年折旧率：5—7%
第6年以后，每年折旧率：5%左右。
如果是冷门车，按车子优惠完的裸车价格计算，热门车型按车价+购置税价格来计算。这个方法结合以上方法使用，慢慢地你能成为二手车估价。提供二手车检测流程
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二手车一车一况一价格，我们估价的时候要根据实际情况——车况、冷门热门车型、地区差异、买卖时间、买卖车辆心态等诸多因素都会影响终的成交价格。具体的买卖价格没有多少才合适——成交即合理。提供二手车检测流程
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外观：
外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。
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车内配件：
每项电器的维修少一千元，若有多项电器需要维修，提供二手车检测流程，维修价格可能高昂。必须检查门、窗、尾门、车尾箱开关有没有问题，能否紧贴关上，油压有没有问题;电镜及坐位的前后位置移动有没有问题等等，这些均可自行检查。
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发动机：
发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。
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