









电机车的存放:1.应拆下来蓄电池,将蓄电池置放在干躁和防寒处。要维持其表面的清理干躁,禁止在蓄电池上置放导电性物件。拆蓄电池时,先要切断负极线,随后再切断正级线;安裝时要先联接正级线,再联接负极线。因工程机械设备电气控制系统全是负极搭铁,这也是为了避免拆卸蓄电池时导致短路故障。
2.电机车的铅酸电池蓄电池应每月电池充电一次。
3.在关机期内应每月运行一次汽车发动机,使机械设备作短路线行车,使各零件润化处构建新的浮油,避免锈蚀。应留意:在运行电机车前要灌满冷却水,完毕时要排尽冷却水。
电机车在使用过程中应注意的问题:
电机车大家并不陌生,电动车电池是主要的部件,因此要注意***,煤矿矿用电机车,下面讲一下在使用过程中应注意的问题:
1.购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,电机车请先充电再使用。
2.检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
3.电池可以直接在车上充电,但必须关闭电机车电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4.一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,矿用2.5吨电机车,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。
很多年来,电机车持续接受直流电源念头串电阻器调速方法,进而使20~25%的电能消耗在电阻器上,产生电能的铺张浪费。是蓄电池电机车,因为电能消耗过快,矿用电机车配件,使蓄电池的电池充电间距减少,电机车蓄电池使用寿命取代。近年来,伴随着科学研究技艺的生长发育,电机车,交流电动机的调速难题以前获得完满的解决。
交流电动机的调速系统软件不仅性能同直流无刷电机的性能一样,并且成本和维护费用比直流无刷电机系统软件更低,牢固性高些。电机车用交流电流念头替代直流电源念头举办调速刻不容缓,并且交流电流念头拥有直流电源念头没法对比的优点。因为直流电调速含有电阻运行,电能消耗比较大,沟通交流变频式调速因为无需高能耗的电阻器,省电率可以达到35%。若是蓄电池电机车设成再造感恩回馈制动系统,可以应用电机车降速或下坡路时将电动机传出的电能感恩回馈给蓄电池,那样可以大大的节省电能,拓宽电池充电時间。
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