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经验分享
相对于燃烧室的体积,其表面积比其他类型的燃烧室要小。这意味着,流失到发动机表面的热量更少。因此,热效率更高。它也使启动更容易,因为较少的压缩热量散失到冷的发动机上。这一特点使得压缩比比其他类型的燃烧室所要求的要低(通常是16:1,而不是20:1或更高),导致对发动机的压力更小,寿命更长。
在其他类型的燃烧室中,一部分空气被强迫通过小开口进出。这通常被称为 "在空气中做功"。这个过程产生了大量的摩擦。它还会消耗功率,并导致泵的损失。在所有不同的设计中,直接燃烧室对空气所做的工作少,但它们也有缺点。
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ECU已经变得非常复杂和精密,纳入了来自不断增加的传感器阵列的数据(。它们的功能已经从简单的发动机转速控制扩展到包括变速器换挡和转向,从而形成了所谓的线上操作:在节气门、换挡杆和方向盘及其控制的设备之间只有一条数据线。
今天,割草机哪里买,几乎所有的ECU都在一种称为CAN(控制器区域网络)的协议的某种变体上运行,这种协议来自于汽车工业,在大多数现代汽车上都有。(当你把你的汽车送去维修时,技术人员把它插入计算机以检查其运行历史和诊断问题,计算机就入了CAN系统)。船用柴油机上基于CAN的系统具有越来越强大的诊断和故障排除能力。
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直接燃烧室比任何其他类型的燃烧室产生的湍流更少;因此,它在气缸中使用的氧气量少。在给定的汽缸尺寸下,直接燃烧室产生的动力比其他类型的要少。为了抵消这一点,进气阀和阀座的形状和位置使空气进入气缸时产生漩涡运动。此外,这些发动机的活塞冠经常被设计成卷曲的形状,大型自走割草机,这也有同样的效果。近年来,在提高直接燃烧室的效率方面进行了大量的研究,割草机售价,许多制造商又开始采用这种类型的燃烧室。
带有直接燃烧室的发动机几乎总是使用孔型喷油器,它将燃料分解成比品字形喷嘴更小的颗粒,从而有助于燃烧。
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