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内窥镜在航天航空的应用

传统的硬杆镜曾经一度成为检测飞机发动机的优选设备，但是随着视频内窥镜技术的发展与完善，视频内窥镜已经逐渐取代了直杆镜。不管是还是民用领域，原始设备制造商在制造发动机时会用到视频内窥镜，例行维修活动，例如检查机身、辅助动力装置和发动机等，也同样会使用视频内窥镜。利用工业内窥镜可以完成的检测内容很多，管道内窥镜价格，检查泄漏、腐蚀和表面裂缝，检查内部缝隙，识别堵塞原因，探测外部物体等。随着存储技术和存储设备的发展，视频内窥镜还可以方便地将检测图像及数据存储在DVD、存储卡上，德国雷斯勒内窥镜价格，从而能够将这些信息转移到PC做进—步的评估或存储。

内窥镜比较测量法

比较测量法的原理是基于上述原始的测量方法，使用已知尺寸的物体作为参照物，通过相对量的比较从而得到对比检测数据。但值得一提的是，比较法测量要求镜头必须与被测物相对垂直方能保证一定的精度。在实际发动机孔探测量中如遇有较大尺寸的缺陷测量(超出双物镜立体测量模式的可测量范围）)时可以选用该测量技术。

应该如何选择工业内窥镜探头呢?

利用工业内窥镜进行内窥检测时，通常将探头伸入到被检对象内部进行探查，管道内窥镜价格，从而检测人员可以看到视线无法到达的管道深处、容器内部等。在检测的过程中探头起着举足轻重的作用，由于管道、深孔等检测环境的特殊性，在检测前应该选择合适的探头，这样才能在保证检测效果的同时，保证探头寿命，避免不必要的损伤。

1.选择合适直径的探头。根据探头的结构原理，探头直径越大，采用的透镜尺寸越大，图像的清晰度越好，内窥镜价格，那是不是在能够进入检测场所的情况下探头直径越大越好呢?并非如此。探头直径越大，长度越长，进入管路后的间隐越小，进出的阻力越大，越容易卡住损坏探头。因此，对内径均匀的管路、孔洞，选择的探头直径一般不大于管路、孔洞内径的4/5;弯曲、内径不均匀的管路、孔洞，选择的探头直径一般不大于管路、孔洞小内径的2/3。探头进入产品长度越长时，应相应选择直径较细的探头。

⒉选择工业内窥镜探头还应考虑小弯曲半径，应选择小弯曲半径小于待检产品弯曲半径的探头。光纤镜、视频镜等柔性探头一般都有一个小弯曲半径，如果探头的小弯曲半径大于产品弯曲半径，那么很有可能在弯曲时造成探头内光纤折断。

3.选择探头前端可以顺利进出检测场所的探头。这一点主要是针对视频内窥镜的，视频镜前端通常有一段金属硬质端头，用于透镜及CCD等光电转换元件安装、固定。选择探头时应保证硬质端头在弯曲管路内能够安全通过，避免出现在探头退出时被卡住的情况。