






用老方法更换半轴套管,拆装差速器总成的工作量占了一半,费力耗时,工作效率低。于是五莲华盛工贸设计出一种无须拆装差速器总成,便能更换半轴套管的工具,达到省时省力,定制半轴管头多少钱,提高工效的目的。公司是一家具有自主研发能力,拥有自主产权,掌握良好的模具设计开发和制造技术的高新技术企业,应用热模锻复合成型工艺,公司主要项目是汽车半轴套管零部件研发、设计、制造。
一种汽车后桥半轴套管模具,包括有下凹模以及上凸模,所述下凹模包括有底座以及位于所述底座上与所述底座配合形成凹槽的下模壁,所述下模壁的内壁设有多级阶梯结构,所述上凸模包括有冲压板以及冲头,所述冲头的形状与目标后桥半轴套管的内壁相适应,所述下模壁的内壁形状与目标后桥半轴套管的外壁相适应,所述冲压板上方设有冲压装置,所述冲压装置连接有驱动电机,在驱动电机的驱动下,所述冲压装置对所述冲压板施加作用,将下模壁以及冲头可拆卸安装,同时配备角度可调节的支撑杆,是的这种半轴套管模具可用于不同尺寸的半轴套管的生产,同时,在后续维修工作中还可以被拆分开,节约了维修成本。

半轴套管共用加工工装,包括底座,定制半轴管头,底座的上表面固定安装有支撑板,支撑板的上表面固定安装有工作台,工作台开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑动板,滑动板的上表面固定安装有***板,半轴管头,滑动板的下表面固定安装有电机。电机转动带动斜齿轮转动,半轴管头尺寸规格,从而带动第二斜齿轮转动,第二斜齿轮转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动滑块转动,从而带动夹板向中间移动通过四个夹板可以有效的对半轴套管和缸体进行固定,从而更好的进行打孔工作,同时一个加工工装可以分别对两个工件进行固定,节省成本。
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