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腰轮流量计检定的常见问题及解决办法

1、重复性超差的原因分析及解决办法

《JJG667-2010液体容积式流量计检定规程》中关于重复性的规定是：流量计各流量点的重复性应不超过流量计基本误差的1/3。在检定过程中多台流量计重复性超差的可能原因：一是管线中存有空气。改造后的管线在充油时，在弯管处聚集有空气，这部分空气通过流量计引起表针转动，而实际流量计指针转动代表有油料流出，天津腰轮流量计，因此引起误差。二是鹤管发油前后存油状态不一致。流量计检定前鹤管需插人标准金属罐，检定后鹤管需拔出标准金属罐。检定过程中，鹤管提升高度不同，腰轮流量计加工，鹤管内存油量会不同，导致标准金属罐内油量不同，直接影响检定结果。三是检定系统的阀门不严。管线闸阀开关不严和标准金属罐放油阀关闭不严，在检定过程中会出现渗油和漏油情况，导致检定重复性不合格。

燃气流量计您知道的有哪几种？

差压式流量计 DPF

差压式流量计是以伯努利方程和流体连续性方程为依据，根据节流原理，当流体流经节流件时（如标准孔板、标准喷嘴、长径喷嘴、经典文丘利嘴、文丘利喷嘴等），在其前后产生压差，腰轮流量计制造，此差压值与该流量的平方成正比。在差压式流量计中，因标准孔板节流装置差压流量计结构简单、制造成本低、研究充分、已标准化而得到广泛的应用。

差压式流量计一般由节流装置（节流件、测量管、直管段、流动调整器、取压管路）和差压计组成，腰轮流量计制造商，对工况变化、准确度要求高的场合则需配置压力计（传感器或变送器）、温度计（传感器或变送器）、流量计算机等，组分不稳定时还需要配置在线密度计（或色谱仪）等。

影响罗茨流量计准确性原因分析

罗茨气体流量计被广泛用于燃气计量行业，随着天燃气普及率大幅提高，流量计计量的准确性日益成为人们关注的焦点。本文对影响罗茨气体流量计计量准确性的原因进行了分析。

1、罗茨气体流量计原理

罗茨气体流量计属于容积式气体流量计，它具有测量准确度高、安装灵活、节省空间的特点。

罗茨气体流量计主要由计量室、共轭转子和计数装置等部件构成。装于计量室内的一对共轭转子在流通气体的出入口压差（P入>P出）作用下，两转子交替承受转动力矩。转子每转动一周，则输出四倍计量室有效容积的气体，转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构，传递到机械计数器，从而显示输出气体的累计体积量。其计量过程和工作原理如下图所示。