煤矿道岔-广铁道岔品质可靠-煤矿司控道岔

一连杆处的小动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，煤矿道岔厂家，弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖的端处应为±1mm，其他各部位应为+3mm、-2mm。查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。为保证铁路配件良好使用，需要经常对道岔设备进行检修和补强，煤矿司控道岔，以提高道岔设备质量，避免事故的发生，铁路配件生产商为您提供的道岔检修标准。

单开道岔之可动辙叉：单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，煤矿道岔，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的***空间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少，从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用，提高运行和平稳性，煤矿道岔铺设，延长辙叉的使用寿命。

道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。解决道岔***空间的根本之道，当然是消灭***空间。既然普通道岔做不到，就需要研制特殊道岔--活动心轨道岔。