伸缩货叉有哪些常见问题？ 伸缩货叉是立体仓库和物流自动化仓储系统中用于存取物料或移动货物的伸缩机构，具有灵活的双向自动伸缩功能和的限位功能。那么，伸缩叉有哪些常见的问题呢? 伸缩货叉有哪些常见问题? 1、自伸缩叉车空载时，货叉提升速度慢或不升。 2、起吊时，达不到额定起重量。即使叉车的发动机转速提高了，也达不到规定的要求。 3、自伸缩叉车的叉上升后，不能中途停止，自行滑行。 4、当自动伸缩货叉上升或下降，而龙门架倾斜时，运动不平稳，产生抖动。 伸缩货叉问题有哪些解决方法? 1、先检查胎压是否一致，必要时补充;检查两条链条的松紧程度。号码当一致时，应进行调整;检查内门框、货叉架、大小滚轮和轴承的磨损情况。如果磨损过大，应该给调整或更换。 2、检查储液箱的储油量是否满足工作要求，如果波面过低，添加液压油。在空载条件下接下来，移动平台货叉，反复提起叉子，使液压缸动作几次，排除空气。 3、检查滚筒是否异常转动。如有异常，可能是滚轮圆度误差过大(超过1mm)，应该是更换。 4、必要时，检查车架的立柱和横梁是否变形，叉架是否扭曲。内外门框应平直，较大弯曲变形一般不超过2mm，横向宽度差一般不超过2mm。如果整体变形严重， 当侧向开口腐蚀严重，内门框与滚轮的连接导轨磨损严重时，应报废。 5.对于重叠的机架，检查机架的润滑是否良好。 6、检查货物叉车车架歪斜，发卡，动作不流畅。
如何做好伸缩货叉的防漏油工作
?小心处理各种垫片。如油底壳或阀盖，由于接触面积大，不易压紧，容易形成漏油。曲轴后油封漏油，油进入离合器，不仅耗油，而且污染、打滑、烧损离合器片。及时更换失效油封。??油封装置不正确，轴颈与油封边缘不一致，很容易因偏斜而甩油;长期使用后，部分因橡胶老化、密封唇损坏开裂或自紧拉簧失效而失去弹性，失去油封效果。合格的配件应按标准进行校正或更换。??伸缩货叉应及时更换磨损严重的零件。例如，如果缸套、活塞和活塞环磨损到一定程度，焚烧室内的高压气体将吹进曲轴箱。防止止回阀和排气阀堵塞。这种阀孔堵塞容易增加箱体壳体中的温度和压力，增加活塞运动阻力和油耗，使整个空间充满油气，缩短油耗平稳的添加和更换周期。??按照维修标准拧紧伸缩叉螺母。垫片过松、压不紧会漏油;过度拧紧会使螺孔周围的金属凸起或螺纹打滑，导致漏油。如果油底壳(罐壳)的放油塞没有拧紧或松开，只会造成大量的油损失，进而发生“烧瓦夹轴”事件。??及时修理和更换主轴承。当主轴承与轴颈配合间隙过大时，由于曲轴的冲击作用，移动平台货叉厂家，前后油封会失去密封性，导致曲轴缸盖漏油或离合器漏油，进而污染摩擦片，造成打滑和操作故障。??伸缩叉应及时更换故障油封。油封装置不当，轴颈与油封边缘不一致，且极易因偏斜而甩油;长期使用后，部分因橡胶老化、密封唇损坏开裂或自紧拉簧失效而失去弹性，失去油封效果。合格的配件应按标准进行校正或更换。
自动伸缩货叉在负载方面，移动平台货叉厂，除了叉体相应的负载能力外，导辊(滚动轴承)也需要有相应的要求。载荷要求不同，所选导辊(滚动轴承)的尺寸也不同，终要求是满足或达到所需载荷。当然，移动平台货叉批发，其他附件也须满足负载条件，如齿条、链轮链条等。 单深位自动伸缩货叉和双深位自动伸缩货叉的区别: 单深位(也叫单伸位)自动伸缩货叉和双深位(也叫双伸位)自动伸缩货叉的负荷没有明显区别。相对而言，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉的移动距离稍短，双深位(或双伸位)自动伸缩货叉的移动距离稍长，即行程稍大。 挠度方面，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉的下挠度在长期负荷运行下相对较小，双深位(或双伸位)自动伸缩货叉的下挠度在长期负荷运行下略大。因此，在同等条件下，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉的负荷略大于双深位(或双伸位)自动伸缩货叉的负荷。 自动伸缩货叉拨叉(滑臂)材料:上拨叉(上滑臂)采用25MnV材料，中拨叉(中滑臂)和下拨叉(固定拨叉臂)采用42CrMo材料，经二次锻造加工而成。货叉(滑臂)具有强度高、抗弯能力强的特点。如果货叉重量有限，负载要求不大，可以考虑其他轻质材料，比如6063-T5铝合金。
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