德阳加油站改造-中筑兴达建设工程公司

单车道宽度不小于35条m，双车道宽度不小于6m车站内道路转弯半径按行驶车型确定，不小于9m;道路坡度不得超过6%，坡度应在车站外；在车槽卸车停车位，应按平坡设计。加油站改造站内停车场和道路路面不得在沥青路面加油站内建造地下和半地下室。

加油站改造车位运用彩色靓丽的标识进行划线，进一步明确入口、出口、柴油、停车区域等位置的车辆分区行驶指示线，加油站原地改造需要哪些手续，引导各类型车辆准确有序地停靠在加油机旁，大幅提高员工加油效率，也减少了顾客等候时间。

加油站改造综合经营规定推动加油站改造综合经营是加气站融入市场经济体制、提高应变能力和充分发挥商业服务发展潜力的基本方针。现阶段，加油站改造施工单位，在油品销售行业业，从业非油品经营的产量已占油品市场销售总值的10%以上，盈利已占20%以上。

进行多种服务中既便捷客户，又提高了经济收益。断融入销售市场必须，加油站棚体改造，升级意识，借助优点，搞经营开发设计搞配套设施服务项目，大力推广综合经营。

加油站改造罩棚应选用可以信赖的钢架结构方式，优先选择选用轻型钢结构;在强台风高发地区也可选用混凝土结构构造载荷，加油站改造罩棚宜与站房进出口顶端钢筋搭接;站房房顶至罩棚顶设定检修钢梯(铝合金梯)或主题活动梯，并设定供开展罩棚检修时悬架***带的***装置。

1.消防安全，德阳加油站改造，工程施工快，有利于统一化设计方案和工程施工，有利于移动。 

2.***力小 

3.室内空间利润大化，此外加油站都是在郊外，那样自然通风，防火安全等。 

4.加油站顶篷与其他构造较为具备以下优点：钢结构网架除坚固耐用阻燃等级高外，又别具一格。