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【米卡尔】持续大功率宽幅面拖拉机驱动高频牵引自动机场割草机设计特点:
传动轴过载保护:当瞬间超载时,扭力将使传动轴过载保护离合器内部销子和弹簧压下,实现空转保护。当负荷消失后,弹簧和销子***原状,继续保持扭力传动,由此降低齿轮箱和刀体的损伤。
重载齿轮箱:重载齿轮箱设计自带散热功能,更适合长时间连续工作。
三层高压保护:压力42兆帕高压油管,3层钢丝,抗磨耐高压
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在传统的燃油喷射中,每当喷射泵(抽动式或分配器式)冲动时,通畅型割草机,它就以高压驱动燃油通过输送管到达喷射器。单元式喷油器将喷油泵内置其中,直接在发动机的凸轮轴上运行,因此消除了输送管道。共轨系统完全取消了传统的喷油器。
图2-20. 传统的燃料喷射器。进入喷油器的燃料通过本体和喷嘴的通道,进入围绕喷嘴阀的腔室。阀门弹簧紧紧地保持阀门关闭,直到来自喷射行程的燃料压力克服了弹簧的张力并抬起阀门,让燃料在高压下通过喷嘴的孔和。这是在瞬间发生的。在喷射结束时,燃油压力迅速下降,弹簧使阀门回到其座位上,结束燃油流入燃烧室。
在一个喷油器内,一个强大的弹簧(推力弹簧)将针阀固定在喷油器喷嘴的底座上。当喷油器中的压力达到一定水平时,针阀被设计为抬离其座,允许燃料进入发动机。一些喷油器有两个推力弹簧(双弹簧喷油器),导致两阶段喷射过程。个弹簧升起,允许小规模的初步喷射,在第二个(主)喷射脉冲之前产生湍流并增加气缸压力。这导致了更平滑、更安静、更清洁、更有效的燃烧。(注意,这些喷油器不能在现场修复,必须换成新的)。
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操控更容易:特殊定制液压油缸,可实现三个不同缸径油缸串联一起后同步升降。
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每一小时,日复一日,有时年复一年,一台小型柴油机吸入的空气足以填满一个大房间,然而,空气中包含的仅仅2汤匙的灰尘就可以造成足够的损害,从而有必要进行大修。
即使过滤器没有,它也会在过滤空气的过程中被堵塞,从而逐渐限制了进入发动机的气流。这就限制了到达汽缸的氧气量,燃烧,割草机,特别是在高负荷下,受到影响。发动机开始失去动力,在非电子控制的发动机上,排气管会因燃料燃烧不当而出现黑烟。阀门、排气管道和涡轮增压器积碳(发动机本身也会积碳),不锈钢旋刀割草机,进一步降低效率并导致其他问题(见下文关于油中积碳的影响)。发动机可能会过热,在情况下,会被卡住。
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原水冷却
原水冷却系统直接从船所漂浮的水体中抽取。这种水通过一个海口进入;通过一个过滤器;通过油冷却器、任何后冷却器和发动机循环;后排出船外。在大多数四循环柴油机上,水在发动机中循环后,进入排气管,与废气一起排放。这是一种湿式排气(见图2-28);干式排气没有注水。
原水冷却系统的安装简单而经济,但它也有一些缺点。随着时间的推移,一定量的淤泥不可避免地进入发动机和冷却器,开始堵塞冷却通道。调节发动机的温度是困难的。首先,原水的温度范围可能从冬季北方气候的冰点到夏季热带气候的90°F(32°C)。其次,切口整齐割草机,该系统经常没有恒温器,因为不可避免的垃圾和淤泥碎片会堵塞它,使其发生故障。
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