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二手车试车技巧
引擎启动后,听车头声音是否嘈吵有杂音。开车行驶时,测试引擎运作时是否宁静,有没有怪异声音。可双手离开方向盘并脚踏油门前行,测试车子是否正常以直线前行。刹车车时是否有声音。
检验汽车零件
如买家决定购买二手车后,把二手车交给汽车维修公司进行检验,汽车维修公司必定会特别注意及检查以下零件。买家也可于购买前,问清楚卖家以下零件更换或维修日期以衡量二手车价值。
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正时皮带
正时皮带属车头的,车辆分为有正时皮带或没有正时皮带(以车头链行驶,从前的Benz就是一例)。现在大部份的车辆都使用正时皮带,反而少有用车头链行驶。一般以正时皮带行走的车,每十万公里便要换一次。如车龄超过五年,皮带便会开始出现老化,五年之后,汽车每走五万公里便要换正时皮带一次。有些车款,正时皮带可以终身使用、无需更换,而有些可能要年年更换,准则都可根据车厂提供的资料作参考。
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波箱油
车厂大多要求行车一万里就要换一次。特别的型号或会要行车叁万里就要换一次,甚至终身不用换。第五、六代波箱油,便以年份计算。无论一年内有没有动车,也必须更换(例如: Honda)。很多人都误会以为波箱可等到污糟才换,但若到时才换的话,可能要为波箱进行大修理。一般更换波箱可能只需要几百元,但大修波箱少要一万元,结果得不偿失。
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环绕一圈 初步鉴定外观状况
一般二手车鉴定都是由内而外进行,一开始进行外观检查要对车整体外观看一圈。这样能让你对对车辆的外观线条、漆面、修复等有一个大体的印象,从这个环节的检查,对车况基本心里就有数了。
在我们通过肉眼对这款车的整体外观检查后,发现这辆途观的外观***和线条还是相当不错,公司单位车辆评估鉴定报价表,基本可以排除不良车况。接下来为了进一步准确鉴定车况,我们的辅助工具要派上用场了,使用仪器和经验对车辆进行更深度的检查。公司单位车辆评估鉴定报价表
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漆面测厚仪检查汽车具体车况
在对车进行评估鉴定中,使用漆面厚度仪,可以对车辆的引擎盖进行厚度检查。一般来说***对外观标准厚度为150微米UM左右(以下单位以纯数字显示),如果漆面厚度检测达到200以上,就要再深入查看是否做漆,如果达到更高的数值,就要判断是否有钣金、打腻子的行为了,从而可以得出车子是否有遇到过问题。
引擎盖的车漆显示172与的基本一致。可以看到这台车辆的引擎油漆相当原厂,这样就可以大致排除前面的事故问题。公司单位车辆评估鉴定报价表
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二手车鉴定是一项非常系统化的工作,除了正常必要的车况鉴定,根据车子成本进行较准确的价格评估也是需要很丰富的经验,毕竟一车一况,一车一价格,如果对买二手车没有十足的把握,一定要带一个懂行的朋友陪同选购,否则买到事故、泡水、问题车、车那就麻烦了。公司单位车辆评估鉴定报价表
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外观:
外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况;橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣;检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位,好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。
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车内配件:
每项电器的维修少一千元,若有多项电器需要维修,维修价格可能高昂。必须检查门、窗、尾门、车尾箱开关有没有问题,能否紧贴关上,油压有没有问题;电镜及坐位的前后位置移动有没有问题等等,这些均可自行检查。
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发动机:
发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹;防水胶条是否平顺;检查水箱,冷车状态,是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等,还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器。
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