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在热处理过程结束之后，巨大的内应力会转化为永驻于大型锻压件内部的残余应力，其数值有时可高达数十或百余MPa，并可与其他***因素(如钢中的氢、大尺寸的非金属夹杂物、寒冷的气候等)结合，造成大型工件在储存或运送中发生断裂，称为置裂。当内应力的数值较小时，安徽锻件厂家，虽然不会导致断裂的发生，却会引起锻压件的尺寸、形状的不稳定，并将转化成为工件在正常工作时所承受载荷的一部分，使工件的有效承载能力降低。
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不可改善的***缺陷：奥氏体和铁素体耐热不锈钢、高温合金、铝合金、镁合金等在加热和冷却过程中，没有同素异构转变的材料，以及一些铜合金和钛合金等，在锻造过程中产生的***缺陷用热处理的办法不能改善。可以得到改善的***缺陷：在一般过热的结构钢锻件中的粗晶和魏氏***，过共析钢和轴承钢由于冷却不当引起的轻微的网状碳化物等在锻后热处理时，锻件终热处理后仍可获得满意的***和性能。
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一些重要的受力构件，如涡轮盘、轴、压气机叶片、盘、轴等，使用温度范围变得更宽，工作环境更苛刻，受力状态更复杂而且受力急剧增大。这就要求承力零件有更高的抗拉强度、疲劳强度、蠕变强度和断裂韧性等。 随着科技的进步，工业化程度的日益提高，要求锻件的数量逐年增长。据国外预測，到本世纪末，飞机上采用的锻压（包括板料成形）零件将占85%，汽车将占60%?70%，农机、拖拉机将占70%。目前全世界仅钢模锻件的年产量就在1000万吨以上。
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