【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
目前国内的大多柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点蕞低(冰点-11℃)。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
重型柴油车国Ⅳ排放标准与国Ⅲ排放标准主要有哪些不同？
国Ⅳ对各污染物的排放控制更加严格，主要是 PM 的限制，从 0.10 降至 0.02；NOx 从 5.0 降至 3.5（单位均为 g/kW ? h）。
从国Ⅰ到国Ⅳ排放标准，我国柴油机是如何适应日益严格的排放***的？
在国Ⅰ至国Ⅲ阶段，车用尿素品牌，通过提高燃油效率，采取机内净化就可满足要求，如国Ⅰ阶段：普通柴油机 + 涡轮增压；国Ⅱ阶段：普通柴油机 + 涡轮增压 + 加中冷；国Ⅲ阶段：普通柴油机 + 涡轮增压 + 加中冷 + 加高压共轨（简单理解为电控喷油）。到了国Ⅳ阶段，车用尿素水溶液代理，单靠机内净化措施已无法满足更为严格排放要求，除进行机内净化处理的同时，使用尾气后处理装置就成了必然选择。从近期发展趋势来看，我国的重型柴油车将主要采用机内净化 + 选择性催化还原（SCR）技术。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
SCR系统工作原理是什么？
柴油发动机工作时，SCR系统的电子计量泵根据发动机运行参数和催化剂温度信号，把处理液罐中的尾气处理液适量的喷射到排气管中，在200-500℃的高温作用下，处理液中的尿素就会水解，车用尿素水溶液厂家，生成二氧化碳和氨气，氨气与含有氮氧化物的尾气混合，进入催化还原器中，车用尿素水溶液公司，在催化剂作用下发生化学反应，形成氮气和水，再经过催化过滤器的吸附和过滤后，排放到大气中。
车用尿素品牌-【净云蓝】提高动力-车用尿素水溶液代理由衢州市清龙环保科技有限公司提供。衢州市清龙环保科技有限公司是一家从事“车用尿素,车用尿素水溶液,汽车尾气处理液”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“净云蓝”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使净云蓝在化工产品中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
