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预应力锚具出现渗水和坍孔的应对措施?
对于桥梁预应力锚具出现渗水的情况一定要及时的检查和修复。如果是混凝土的,山西临汾市锚具毛坯,自己可以维修,当然知道其中的道理维修也没有那么难。我们先来看一下预应力锚具出现渗水和坍孔的一些基本情况。
渗水:吹孔时吹出的都是一些大颗粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉已贴附于孔壁。这时若孔深已够,煤矿巷道锚具毛坯,则注入清水用高压风洗孔,洗净孔壁。若孔深不够,为防止岩粉堵塞钻杆,应立即停钻,并拔出钻杆,洗孔后再钻。锚具毛坯
有时孔内渗水量大,吹出的是泥浆和碎石,只要冲击器工作,可以继续钻,如果冲击器受淹不工作,应采取压力注浆堵水后再钻。
坍孔:钻孔遇强风化岩层或岩体破碎带时,常发生坍孔,坍孔的标志是孔中吹出***岩粉夹杂原状的,非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的石块,这时应立即停钻,拔出钻具,压浆固壁。注浆前用清水和高压风将孔内泥浆洗出,注浆压力取0.4MPa浆液为水泥玻璃双液注浆,24小时后重钻。
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锚具毛坯的相关内容
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如何预防预应力损失?
1.锚固变形引起的预应力损失:变形回弹量与锚具类型有关,只能由改善锚具下手,此部分损失,先张法中可以忽略不计,而后张法中一定要考虑。
2.摩擦损失:后张法中特有的预应力损失。可以通过两端拉伸以减少预应力损失,但要增加额外的一套设备及工作班组;也可以通过对筋腱先超拉然后局部放松的方法减少,筋腱局部放松使得摩擦逐渐向前移动,这样可以保持锚固端的应力不变,重复该过程,使筋腱受力接近一致。锚具毛坯
3.温度损失:先张法中特有的预应力损失。
4.钢筋松弛引起的预应力损失:一个部分消除由钢筋松弛引起的预应力损失的方法是在D一次拉伸的24h后再次拉伸筋腱至控制应力,但这种方法耗费额外的时间和劳工;另一种经常使用的方法是过度拉伸筋腱使其应力超过控制应力以抵消随后由于松弛产生的损失,过度拉伸的量大约是控制应力的5%—10%。
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预应力锚具施工的机械如何配合?
预应力锚具是建筑桥梁施工一种比较重要的施工机械,但是,因为这样的施工机械在进行操作使用的时候,不是***存在的,对于其相关的配合使用机械,钢索锚具毛坯,主要有以下的这些,一起来看下:
千斤顶是使用预应力锚具的时候不可以离开的一种物质,在使用的时候,千斤顶的要使用油料,具体的操作的要求就是有了要经过过滤处理,在油中不可以有水,千斤顶在使用过程中,一定要有校验这样的***程序,以保证千斤顶处于良好的使用状态中。锚具毛坯
动油泵在使用的过程中,要注意检查润滑油的使用,首先检查润滑油是不是足量,再有就是要检查是不是使用的标准的润滑油,再有就是要做到及时的更换,对于油泵上的阀,在使用之前要做好预先鉴定。
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