橡胶密封圈超负荷：每种资料和产品都有自己的一个安全负载量，橡胶密封圈也不破例；比如橡胶密封圈能额定能受的载荷是10N的力，而作业的环境就有20N的力，O型橡胶圈，在这种超负荷的情况下就很容易产生开裂的现象。所以在产品设计的时候一定要查阅相关的资料看产品的负荷有多大，产品是否是在超负荷运转，一般不超过产品90%的负荷量是相对很安全的。
橡胶圈变形失效的原因
在工作机械运作过程中，在液压系统橡胶圈规格密封件应用较为广泛，其在高压、高温的温度下工作，橡胶圈，橡胶圈失效的主要原因是变形，橡胶圈挤入密封间隙和运动时出现的扭曲现象。
橡胶圈变形是由于橡胶圈采用的合成橡胶材材质是属于弹性材料，橡胶圈运作前期设计的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的拉扯、挤压，造成其弹性下降，渐渐形成变形，然后导致密封效果下降，后发生泄漏工况。
橡胶圈老化都有哪些原因呢？
氧的作用：氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应，分子链发生断裂或过度交联，引起硅橡胶圈性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。
热的作用：提高温度可引起硅橡胶圈的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应，从而加速橡胶氧化反应速度，这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。
水分的作用：水分的作用有两个方面：硅橡胶圈在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时，汽车橡胶圈，容易***，耐腐蚀橡胶圈，这是由于橡胶中的水溶性物质和清水荃团等成分被水抽提溶解。特别是在水浸泡和大气***交替作用下，会加速橡胶圈的***。但也存在一些情况下，水分对橡胶不起***作用，甚至会延缓老化。
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