氢
固态储氢就是利用氢气与储氢材料之间发生物理或者化学变化从而转化为固溶体或者氢化物的形式来进行氢气储存的一种储氢方式。固态储氢方式能有效克服高压气态和低温液态两种储氢方式的不足，氢燃料电池加氢站设备，且储氢体积密度大、操作容易、运输方便、成本低、安全等。
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加氢站的设计有哪些？
在氢燃料电池汽车普及的过程中，加氢站可以和传统的加油站并站设置，节约人工等成本，提供经济竞争力，这也与目前部分快充站配套的铺开策略相似。加氢站的设置规模，取决于每日氢消耗量，氢燃料储存形式（物态和压力）与运输方式。在氢燃料的普及开始阶段，每日加氢站的消耗量一般设计在50-100千克/每天，在成熟的市场中，每日的加氢规模能够达到2000kg。
氢
对于现在的加氢站技术来说，新能源汽车加氢站设备，氢气压缩机是非常重要的部件。因为氢气的加压存储一般是20个大气压，氢燃料电池加氢站设备，但是现在氢燃料电池汽车的氢气罐的标准是70个大气压。中间必然有一个加压和减压的过程。
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