氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，融雪剂，如，氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。
我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。
综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.
除雪效果明显，在低温天气中能发挥持续的融雪、化冰性能； 环保性能好，能减缓桥梁、公路等的腐蚀，对农田和植物影响较小；对人及动物无不快感气味，与皮肤接触，用水清洗即可
除雪剂，融雪剂和工业盐区别
融雪剂、工业盐、除雪剂三者的异同：一般来说，融雪剂的主要成分是氯化钙，公路桥梁用融雪剂，工业盐的主要成分是氯化钠。有时，将氯盐类，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，统称“工业盐”。再具体说说融雪剂、除雪剂的区别：融雪剂，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。除雪剂主要是氯盐类，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，融雪剂厂家，相对便宜，但对环境的污染却相当严重。
复合型融雪剂添加防腐蚀剂可以在路面形成一层保护膜，保护路面和金属等物体，与传统的以氯化钠为主要成分的的溶雪剂相比，降低了融雪剂对于环境的伤害。
使用方法及用量：本品既可用人工抛洒，即将原粉或兑水使用，兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定，用喷雾器、水、洒水车等喷洒工具，将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
也可用机器撒布，无氯融雪剂，因其流动性好，建议采用机器抛撒，还可将本品溶解成不同浓度的溶液进行喷洒。
使用过程中，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握，预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。
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