飞马起重(图)-微型电动葫芦-哈尔滨电动葫芦

　1、在双梁卷筒组中，钢丝绳的更换时可以将卷筒的一端的钢丝绳压板松开，从而使钢丝绳的一头落在了地上。此外为了使接头可以顺利的通过滑轮槽，还应该注意将新的钢丝绳头与旧的钢丝绳头进行连接起来。

　　2、在双梁卷筒组中，再开动卷筒，使钢丝绳上升，直到新绳升到卷筒上。拆开新旧绳头连接处，把新钢丝绳头暂时绑在小车架上，然后开动卷筒，把旧钢丝绳全部放置到地面上。

　　3、把新钢丝绳缠绕到专门更换钢丝绳用的绳盘上，按所需要的长度将其切断，断头处用细铁丝缠好，以防松散。运到起重机下面，并放到能使绳盘转动的支架下。

　　4、把吊钩下降到干净的地面上，较早对钢丝绳来回接动几次，进行破劲，然后让滑轮垂直放置，再开动卷筒放下旧钢丝绳，直到不能再放为止。

　　此外在双梁卷筒组中，如果是用另外的提物绳子，则应该也把新的钢丝绳的另一头也提升上来，并将钢丝绳的两端固定在卷筒上。当进行起升机构的开动时，将新的钢丝绳缠绕在卷筒上，并完成终的更换工作。

针对电动葫芦的主要噪声源，对如何降噪提出如下意见。

1、尽可能选用极数多的电机

选用多极数电机，可同时降低齿轮噪声与电机噪声，对电动葫芦降噪是有利的。但是，由于诸多因素的限制以及设计上的某些要求，这种选择往往无法实现。

2、对高速级齿轮加工精度的要求

技术条件规定，电动葫芦起升机构减速器的齿轮精度应不低于 GB10095中的8-8-7 级 。实践证明，为了保证噪声达标，这一要求是合理的，应该达到。然而，按照目前多数同行业厂的齿轮加工工艺去加工，齿轮精度很难达到规定要求。

应该指出，齿轮加工精度对于少极数（高转速）电机的电动葫芦噪声影响更大，哈尔滨电动葫芦，更敏感。

3、提高高速级齿轮的轮齿刚度

提高轮齿刚度，电动葫芦，可减小其弹性变形，减小齿轮啮合冲击力，是电动葫芦降噪的有效措施。而加大齿轮模数，能显著增强轮齿刚度，简单可行。

而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

减速机漏油的原因分析

　　1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

　　2、减速机结构设计不合理

　　1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;

　　2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;

　　3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;

　　4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

　　3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，微型电动葫芦，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，电动葫芦桥式起重机，导致泄漏。

　　4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。