一连杆处的小动程应：直尖轨为本142mm，煤矿道岔铺设，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖的端处应为±1mm，煤矿道岔尺寸，其他各部位应为+3mm、-2mm。查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。为保证铁路配件良好使用，需要经常对道岔设备进行检修和补强，以提高道岔设备质量，广东煤矿道岔，避免事故的发生，铁路配件生产商为您提供的道岔检修标准。
一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分道岔等。此外，还有一些具有特殊用途的特殊道岔。因是轨道的重要组成部分，其结构和号码必须与连接线路的运营条件和钢轨类型相一致。这就是道岔的***空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。
对称道岔：整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。林州市广铁道岔有限公司
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