超高分子量聚乙烯板材具有超高的耐磨性
这种超高分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的3~7倍，是用作散装物料储存及运输设备衬里的较佳材料，如储仓、流槽等。这种板材之所以具有这种耐磨性，车厢底高密度聚乙烯板，是因为其在加工时一般都是加热膜压成型的，它的耐磨性取决于分子量的多少，一般分子量越低这种材料就越不耐磨，反之，车厢底高密度聚乙烯板报价，分子量越高，就越耐磨。
超高分子量聚乙烯板的自润滑性：
UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。可以看出，UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性较好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。
超高分子量聚乙烯板耐磨程度可以达到什么级别？
UHMWPE极高的分子量（HDPE的分子量通常只有2～30万）赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，车厢底高密度聚乙烯板价格，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无法比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无1毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上，目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。
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