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蒸汽机船是术语船舶工程的以往复式蒸汽机为主机的船。英国工业次工业革命后瓦特还良蒸汽机发明蒸汽机船。以蒸汽机为推进动力机的各种船舶。早期的蒸汽机船装有***帆具，蒸汽机只作为辅助动力，安放在甲板上，驱动装在船两舷的明轮。19世纪80年代出现三涨式蒸汽机，汽压提高，此时明轮为螺旋桨取代。20世纪货船的蒸汽机功率约2000马力。航行于大西洋上的大型客轮以往复式蒸汽机为动力，功率可达2万马力。蒸汽机船因机体庞大和燃料存放需占用较大面积，使得船舶加重，运载债物能力降低

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交接班：1 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向接班轮机员交班，并立即向轮机长报告。2 接班轮机员应确信本班人员完全有能力能够有效地完成各自的任务。3 轮机值班人员在接班之前，应作巡回检查，对下列情况了解清楚：（1） 轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令。（2） 对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在***。（3） 燃油备用舱、沉淀柜、日用油柜和其它储油设备中的油位高度、油温及残水情况；滑油、气缸油、主机润滑系统的存油量；各膨胀水柜的水位；辅机燃油系统、滑油系统及其滤器的使用状况。（4） 淡水舱、压载舱、污水舱、污油舱、粪便柜等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况。（5）由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件，由于设备故障或危及船舶安全的情况而应该采取的特殊操作方式和应急措施。（6） 接班轮机员应检查轮机日志，并核对自已观察的情况一致时，方可接班。






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早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的。后约在191 [2]  0年，培训海员中心，出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。在这以后，船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。1902～1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船；1903年，俄国建造的柴油机船“万达尔”号下水。20世纪中叶，柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置。



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