四.铸件粘砂
原因:涂料耐火度不够,涂层或砂型与高温金属液接触发生化学反应,使铸件表面形成一种极难清理的物质,通常称为粘砂,流涂法也会产生粘砂现象。
措施:
1.改变涂料骨料成分,提高涂料耐火度选择高铝矾土粉,锆石粉等耐火填料。
2.增加涂层厚度,但厚度不能超过涂层厚度要求的值 ,过厚会产生涂料皮等铸造缺陷。
3.提高流涂涂料波美度,不超过28,否则流动性会降低。
4.有些铸件局部存在过热现象,流涂极易粘砂,在流涂前在热节位置涂刷耐火度高的涂料,能够有效的防止粘砂。












消失模铸造气孔缺陷解决方案
消失模铸造中容易出现的气孔缺陷:
1、浇注温度低,充型前沿金属液不能使泡沫充分分解汽化,未分解的残留物质来不及浮集到上面及冒口中,汽化分解生成的气体及残留物不能及时排出铸型而凝固在铸件中,另外,模样分解不充分,树脂砂原砂的种类有哪些,液相残留物会堵塞涂料层,树脂砂的浇注系统有哪些,使热解气体排出受阻,腔内形成反压力,充型流动性下降,凝固快。
2、涂料透气性差或负压不足,砂子透气性差,不能及时排除型腔内的气体及残留物,在充型压力下形成气孔。
3、浇注速度慢,浇口杯未充满,德阳树脂砂,暴露直浇道卷入空气,吸入杂质,形成携裹气孔和渣孔。
4、浇杯容量小,金属液形成涡流,***空气生成气孔。⑤浇口杯及浇注系统之间的连接处密封不好,尤其是直浇道和浇口杯。在负压作用下很容易形成夹砂及气孔。
5、‘’型砂粒度太细,粉尘含量高,透气性差,负压管道内部堵塞,脱模剂在树脂砂中的标准,造成负压度失真,使型腔周围的负压值远低于指示负压,汽化物不能及时排出涂料层而形成气孔或皱皮。
6、合理的浇注工艺和负压度。消失模浇注工艺是以充满封闭直浇道为原则,不能忽快忽慢、紊流、断流,更不允许暴露直浇道。浇注速度,尤其是在行车提升停顿瞬间力求平衡,不断流。进入尾期慢慢收包,使渣、气、及汽化残留物有充分时间浮集到浇冒口中。负压度过大,加剧金属液渗透粘砂,并造成附壁效应,不利于液相泡沫被涂层吸附,生成很多气孔。适宜的负压是排气的保证,也是防止粘砂的措施。
7、模样粘合应选用的热熔胶或冷胶,在保证粘牢的情况下,用量越少越好。尽量避免使用汽化缓慢的乳胶。







三. 涂层表面脱落
装配过程中,操作者用风管吹型腔内浮砂时,涂料层表面偶尔会脱落。
原因:
1.涂层强度低。
2.涂料层与层之间没有充分结合,形成一个整体。
措施:
1. 涂料中的粘结剂用量较小容易造成涂层强度不够,所以要提高粘结剂在涂料中的比例。
2. 涂料没有充分燃烧造成易影响层与层之间的结合。对于3吨以上铸件容易发生涂层表面脱落现象,只要合理控制点火时间就能解决这方面问题,一般上箱流涂后3-5秒点火为宜,下箱流涂后5-7秒点火。也可采用煤气火烘烤的方式,但时间不能过长,否则涂层会发生裂纹。






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