【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
尿素呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出,车用尿素溶液多少钱,会导致罐体和车辆钢板腐蚀的情况发生。
尿素在运输过程中,需要避开强光和高温。蕞佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间。另外,车用尿素在温度变低会结晶,体积膨胀变大到7%,所以在气温较低时尿素不要加太满,保持在储存容积率的90%以下。高温还会导致尿素的分解,车用尿素液,一般尿素的储存温度和尿素的存放时间相关联。要根据当地的温度适当的检查和添加尿素。
根据尿素生产企业的建议,一桶尿素在打开后一定要在30天之内用完。因为在打开后很容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类。也会因尿素分解产生氨气流失,使溶液挥发引起尿素变质。








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什么条件才能处理尾气?
1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。
2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车用尿素批发价,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的(所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器,让尿素不喷。是否妥当,下面再说)


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柴油车尾气处理液是SCR 系统的必备消耗品。柴油车尾气处理液是指尿素浓度为32.5% 的水溶液,原料为车用尿素和超纯水。中重型柴油车要达到国IV 排放标准,代理车用尿素,在尾气处理上就要选用适合的SCR 系统,SCR 系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,柴油车尾气处理液成了国IV 重型卡车及大型客车的必备消耗品。
就像柴油车离不开柴油一样,想要柴油车排放达到国IV 以上标准,必然要选择SCR 技术,SCR 技术又离不开车用尿素溶液,所以人们把柴油车尾气处理液形象地比作“柴油伴侣”。
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