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CVT无级变速器是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。可以使传动系与发动机工况实现佳匹配。金属带式无级变速器的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。自动变速箱维修

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发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，奥迪A8自动变速箱维修，从而实现了无级变速。自动变速箱维修

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X5自动波需要更换变速箱油吗?X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、 ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出优良的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。

X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和新开发的6缸直喷柴油机三种类型。x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，大众cc自动变速箱维修，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。

19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，X5也处处体现了经典的风格：比如双形散热器栅、双圆形大灯、后车窗特别的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。二代X5设计风格与一代相差不大，车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下，新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款X5比老款长了16厘米，宽了6厘米。

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现在，将液力变矩器集成到CVT系统中，主、从动轮的夹紧力实现电子化控制，在CVT中采用节能泵，传动带用金属带代替传统的橡胶带。新的技术进步克服了CVT系统原有的技术缺陷，自动变速箱维修哪家好，导致了传递转矩容量更大、性能更优良CVT的面世，汽车界对CVT技术的研究开发日益重视。自动变速箱维修

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CVT能实现无级变速，因此能根据车辆和路面实际情况，梧州自动变速箱维修，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在佳范围内工作。因此相比较有级变速器，CVT变速器的动力性。同时，CVT通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速，比起目前上常用的AT自动变速器通过液力变矩器实行无级变速，CVT的传动效率和燃油经济性都大大提高。自动变速箱维修