




全站仪的测量技巧如果我们采用直返觇法进行观测,既可消除拆光影响,又可检验测量精度。那么,全站仪在测量时要注意什么有哪些小技巧?全站仪测量前必须严格校验盘读数指标差,特别是竖盘读数指标差的校验一周进行一次校验,只要发现竖角盘左,盘右读数指标差偏差过大,就要校仪器。不宜在路上的非原生石板、石块、杂草丛生的地方、膨胀土及繁忙公路,大树下等位置建站。在这些地方人员走动、吹风等因素都会造成全站仪竖角3秒左右的抖动,常规测绘仪器销售,影响全站仪的测量。同时读数时,其余人员远离仪器,不得随意走动。视线对地满足规范要求:《工程测量规范》中规定要求视线对地不小于1.5m,以免出现视距误差达0.09--0.05m的误差。冬天山区雨后天晴的天气,雾气浓、空气扰动大,华星全站仪不宜进行测量操作;清晨日出时,当测站与前视高差相差不大时,测站至前视方向不宜逆光,望远镜找不到目标,我们无法测量。全站仪和棱镜连接器都有光学对中器,很好使用。只需按照调平—对中—再调平—再对中的顺序即可。
光学水准仪的基本组成和操作步骤
光学水准仪的基本组成和操作步骤?
水准仪的组合:1.圆水准器 2.望远镜 3.调整手轮4.微调手轮5.水平制动手轮 6.水平微调手轮 7.脚架 8.管水准器
光学水准仪的操作步骤:
一、安置水准仪
打开三脚架并使高度适中,目估使架头大致水平,检查脚架腿是否安置稳固,脚架伸缩螺旋是否拧紧,然后打开仪器箱取出水准仪,置于三脚架头上用连接螺旋将仪器牢固地固连在三脚架头上;
二、粗略整平
粗平是借助圆水准器的气泡居中,使仪器竖轴大致铅垂,从而视准轴粗略水平,在整平的过程中,气泡的移动方向与左手大拇指运动的方向—致;
三、瞄准水准尺
首***行目镜对光,即把望远镜对着明亮的背景,转动目镜对光螺旋,使十字丝清晰,再松开制动螺旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋,然后从望远镜中观察;转动物镜对光螺旋进行对光,使目标清晰,再转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺;当眼睛在目镜端上下微微移动时,若发现十字丝与目标影像有相对运动,这种现象称为视差,产生视差的原因是目标成像的平面和十字丝平面不重合。由于视差的存在会影响到读数的正确性,必须加以消除,消除的方法是重新仔细地进行物镜对光,直到眼睛上下移动,读数不变为止,此时,从目镜端见到十字丝与目标的像都十分清晰;
四、精平与读数
眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观察窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋,使气泡两端的像吻合,即表示水准仪的视准轴已水平,这时,常规测绘仪器报价,即可用十字丝的中丝在尺上读数,现在的水准仪多采用倒像望远镜,因此读数时应从小往大,即从上往下读,常规测绘仪器品牌,先估读毫米数,然后报出全部读数。
航测时如何正确布设像控点
一、野外布设像控点
布设像控点之前要做好准备工作,首先要查看航测区域的地质地貌条件,肉眼较好辨别的区域是农田乡村小道居多,还是公路水泥路居多,准备油性喷漆、标靶板(木板或者做的硬纸板)。
像控点选在影像清晰的明显地物点、地物拐角点、接近正交的线状地物交点或固定的点状地物上。当刺点目标与位置不能兼顾时,以目标为主。高程点选在局部高程变化小且点位周围相对比较平坦地区。像控点在相邻像片上均清晰可见。
确定航拍空域后,利用影像图、电子地图来确定像控点的大概位置和数量
一般水泥路、沥青路等乡村道公路上,可利用油性喷漆划“十”字型标记,注意“十”字型标记一定要够宽,起码5cm宽度,以便内业时可在相片上可以地刺点。划完“十”字型标记在旁边并标记点号。
注意:油性喷漆比水溶性喷漆效果好,水溶性喷漆容易被水冲淡、标记的痕迹容易淡化,导致内业相片上看不清楚。所以喷漆选油性较好,且保证喷“十”字足够宽。测点的时候要测“十”字型标记的中间,记得每次做完像控点拍2-4张不同角度的照片,好有参照物,以便内业处理找点方便。
1.做点的地方尽量是平坦、水平的,不要选有高差的斜坡上。
2.做点的地方如果有高差,比如楼房的楼顶角上,而航拍会产生高楼的阴影角度,不能测楼角的楼下的坐标作为像控点坐标。
3.测点的位置要与内业人员核对,常规测绘仪器,不能测中心位置,刺点确实选的边角上。
4.尽量利用已有的地面标识来做像控点,比如斑马线、人行道等在航拍照片上清晰可见的地方。
二、像控点测量
像控点测量时,气泡居中或者用三角支撑杆固定,确认好所测像控点位置以及对应点号,不能搞错点号与之对应的坐标。
确定并设置对应的仪器天线类型和天线高(像控点高程尤为重要)。
后,一定得先确认所需要像控点坐标的参数,投影、坐标系、***子午线及带度。
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