奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实耐用、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，天津奥铃货车价位，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，天津奥铃货车多少钱，有着庞大的市场基础。而一直有“重载”***的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，天津奥铃货车维修站，潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。奥铃新捷运，是在福田超级卡车系列M4平台开发的，一改之前M3平台的圆润风格，整体感觉更为方正，前挡风玻璃也更为直立，外表给人“坚毅硬汉”的感觉，它融合了较多欧洲卡车的元素。
奥铃是福田轻卡的重要车型品系
在欧美***技术的加持下，奥铃打造出、、高可靠性、低油耗、低噪音、低维护***成本的“三高三低”的新一代中轻卡，了国内轻卡技术从日系向欧美技术进阶。也让国内的用户能够体验到世界的卡车产品和服务。这一点，奥铃功不可没。奥铃是福田轻卡的重要车型品系，市场保有量巨大，奥铃的车型覆盖面很广，涵盖了轻卡的各个工况和细分市场。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，整流罩的设计有很多细节，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较时尚，展示了自身的品牌调性。后视镜采用了支架式的设计，这样的好处除了后期维修***的便捷之外，在行车途中进出小街小巷时，后视镜可调范围更广更灵活，能大程度让车辆不容易发生擦挂，挪车更迅捷。
中网采用了福田轻卡特有的H型设计，镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次，天津奥铃货车，车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑，展现了福田作为大厂应该达到的造车水准，***杠位置预留了拖车钩设计，兼顾了实用性。
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