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义乌市剑斌货运有限公司与您分享物流供应链的形成主要原因
20世纪80年代以来,经济一体化的浪潮不断推进,资本流动国际化、跨国界生产和流通、在消费地生产和组装产品形成一种新趋势。
跨国公司在全世界争夺市场过程中发现,国际贸易这种传统做法,常常受国际风云变幻影响,受局部干扰,受对方国政策阻挠,受关税、反倾销的措施限制。如果在开展国际贸易的同时,在贸易对象国建厂,不仅能解决上述问题,还能充分利用当地廉价的劳动力资源、廉价的土地、电力、能源等,好处甚多。
在全世界的贸易对象国建厂还有一个好处,外贸进仓,就是大幅度降低国际物流费用。于是在范围内寻求合作伙伴,在众多的选择对象中择优选择,结成广泛的生产、流通、销售网链便形成了一股潮流和趋势。
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共同化。共同化是物流合理化的蕞有效措施。在国内,超出单一企业物流合理化界限的物流合理化,正作为有发展前途的方向进行着种种尝试。
一方面,通过本行业组合而形成的垂直方向的共同化,实现系列集团企业内的物流一元化、效率化,如实行同类商品共同保管、共同配送;另一方面,通过与其他行业企业之间联合而形成的水平方向的共同化,来解决两个以上产地和销售地点相距很远而又交错运输的企业如何加强合作以提高装载效率、压缩物流设施***的问题,进仓费,例如,解决长途运输车辆空载和设施共同利用等问题就是共同化的结果。
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以储存和运输为支柱的物流是社会再生产过程的客观需要,进仓价格表,是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件。虽然物流的储运不能促使物品使用价值的增加,但它能保持其已具有的使用价值不致受到损失,从而为物品使用价值的实现创造了条件。
同时,义乌直达上海崇明岛进仓,从物流活动本身来讲,它的具体职能如包装、装卸搬运、储存保管、运输等,都与实现物品的使用价值直接相关。所以,它们也是社会必要劳动,同样创造着物品的价值。
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