形成原因
（1）由于炉料潮湿、锈蚀、油污、气候的潮湿，如何提升树脂砂铸造的效率，熔练工具和浇包未烘干，金属液成分不当，合金液为精炼与精炼不足，使金属液中含有大量气体或气体物质，导致在铸件中析出气孔或反应气孔。
（2）型、芯未充分烘干，树脂砂生产固化剂的选择，透气性差，通气不良，含水分和发气物质过多，涂料未烘干或含发气成分过多，冷铁、芯撑有锈斑、油污或未烘干，金属型排气不良，在铸件中形成***气孔。
（3）浇注系统不合理，浇注和充型速度过快，金属型排气不良，使金属液在浇注和充型过程中产生紊流、涡流或断流而卷入气体，在铸件中形成卷入性气孔。
（4）合金液易可吸气，在熔炼和浇注过程中未采取有效的精炼、保护和净化措施，使金属液中含有大量气体、夹渣和夹气成分，在充型和凝固过程中形成析出气孔和反应气孔。
（5）型砂、型芯和涂料配制不当，与金属液发生界面反应，形成表面针1孔和皮下气孔。
（6）浇注温度过低，盘山树脂砂，金属型温度过低，金属液除渣不良，粘度过高，使在浇注和充型过程中卷入的气体及由金属液中析出的气体来不及排出铸型或上浮到冒口或出气口中去。
（7）在气候潮湿季节熔炼易吸气的合金时，合金液大量吸气，造成铸件成批报废。
（8）树脂砂的树脂和固化剂加入量过多，树脂砂生产树脂的选择，树脂含氟量过高，原砂和再生砂的角形系数过高、粒度过细，灼减量和微粉含量过高，使型砂的发气量过高，透气性过低
六.叠层
叠层是在型腔表面流涂时，从上到下或从左到右两次或多次流涂时产生的叠加纹理。
原因：
主要是砂型温度高，涂料粘度大，流涂流量小，多次流涂造成的。
措施：
1.混砂机刚刚流完的砂型温度高不要马涂，根据具体情况空气冷却。
2.降低涂料波美度，提高流动性。
3.增加流量，避免多次流涂。通过制作不同规格的流涂机合理控制流量，在选择泵时，其扬程、流量选择应稍高一些，液流压力大，可通过控制开关等处泄流实现液流可控，达到所需的施涂压力和流速。
二，造成夹渣和进砂缺陷的原因
经过我们在生产实践中长期观察证明，从浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道至铸件，所有部位都有可能造成进砂，特别是浇注系统与铸件的结合部位。在整个生产过程中，浇注系统白模表面的涂料脱落开裂、白模结合部位的涂料脱落开裂、泡沫塑料白模表面的涂料脱落开裂、直浇道封闭不严密等因素是造成夹渣、进砂缺陷的原因。其次，工艺参数的选择，如浇注系统净压头大小、浇注温度高低、负压度大小、干砂粒度等因素，以及模型运输过程及装箱操作情况等都对铸件夹渣和进砂缺陷有很大影响。只有在这些环节采取系统的措施、精心操作，才能把铸件的夹渣缺陷减少和基本消除，获得铸件。克服夹渣缺陷是一个系统工程。
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