在驾驶室设计上，这款奥铃大力哥采用三人排版驾驶室，其内部宽度达到了2060mm，即使再多坐一两个人也不会觉得拥挤，当然要注意不要超载。而该车的内饰设计以深***为主，可能视觉上比较单调，但抗污性能更强。
主驾位置的座椅没有配备气囊减震功能，而是采用机械减震设计。虽然在舒适性上略差一些，但是对于一款跑中短途的大轻卡来说该配置足够。此外，该座椅的坐垫和靠背均使用U型设计，其包裹性、支撑性更好。
方向盘采用四幅式多功能设计，并且按键区域运用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键左侧为定速巡航功能，右侧为多媒体功能，方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。该车中控台的配置稍微逊色了一些，没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计，整体布局井然有序，功能区一目了然。这款奥铃大力哥为排半驾驶室，那么它是配置了单卧铺，得力于前面的座椅可以放平，天津奥铃，其卧铺的宽度还是非常可观的，足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。
开启车门之后可以看到，奥铃CTS的门板位置运用了大量***塑料材质，这样的好处有效提升了内饰的耐脏度，门把手采用了铝合金材质，扶手位置进行了异色处理，让门板显得不再单调，天津奥铃车专卖，下方储物格的大小用于放置一些杂物刚刚好。
座椅采用了海绵填充，靠背和坐垫的填充量比较充足，长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性，表面为织布材质，乘坐起来冬暖夏凉，只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘，表面进行了磨砂处理，防滑效果很棒，天津奥铃厢车，10点和2点方向有凸起设计，方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧，右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。
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