吊车支腿在吊车的使用过程中的作用非常重要，支腿的横向跨度决定了吊重的跨度，这对整车性能的体现起到了决定性作用。吊车的整车宽度是一定的，在确保支腿的安全性和可靠性能下，双节支腿比单节支腿性能优越显著。市面上的双节支腿采用的不外乎两种技术，一种是采用两节油缸带动支腿伸缩，支腿是出一截再出一节，其结构简单没有什么技术含量，其作业效率低，存在油管较长伸缩支腿容易引起油管磨损，严重的话会挤爆油管，吊车，造成作业故障；由于双节支腿节与第二节支腿之间存在间隙，吊车十吨多少钱，再吊车平出支腿的同时，油缸也会跟着弯曲，长时间工作，油封容易磨损，故障率高。另一种是采用的单节油缸配合绳排技术，来实现双节支腿的同步伸缩，16吨吊车 报价，下车操作快，作业；油管走的是管轮技术，在支腿伸缩的过程中油管在支腿中始终是直的，不存在磨损情况，不足结构复杂，维护系数高。大家可以根据自身的需求进行选择， 吊车的底盘***方式
要想确保吊车的优良运行状态和使用期，那麼一定要搞好其维修***工作中，在其中底盘的维护***也尤为重要。下边是12吨吊车底盘的维护***方法。
一、选用髙压水柱将底盘上的细沙冲净，泥渍过多的也要用清洁液洗一遍，将底盘清理整洁。
二、将12吨吊车升到升举架子上开展底盘擦洗，随后直到底盘上的水份晾干后，再开展防锈医护。
三、对12吨汽车吊底盘开展防锈医护，匀称的喷敷涂层，产生一层保存长久的匀称防锈涂层，所有完工再开展5-十分钟的当然吹干
吊车的横杠也就是起重臂是固定不动在有轮盘的大套筒中，而吊车的底座(竖向，包含墙件构件)，等同于是个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，伴随着工程施工高度的提升，而增加小套筒的连接件，随着将大套筒滑升到工程施工高度.拆卸的历程也相似而于，大套筒往下滑掉一节，小套筒就拆卸一节，并且用大套筒的起重臂将其着陆填补:大套筒(横着)在与小套筒(竖向)相接处有一幸运转盘，等同于操作间吧，根据横着超重臂将小套筒的连接件吊装到操作间的部位开展联接，每进行一节套筒的联接大套筒往上升升一次
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