在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端有必要一起布置，装置，支撑装置完毕后，应及时查看节点的衔接装抗，符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在一次加预应力后12H内观测预加轴力丢失及墙体水平位移，并复加预加轴力至规划值。
一、钢支撑及围檩进场：检验构件大小尺寸是否与设计相符，构件出厂合格证，钢板、钢管、焊丝、高强度螺栓送检，钢支撑做焊缝探伤实验；
二、 斜撑段及直撑安装：
围檩底部施做三角托架，尺寸、原材须符合设计与规范要求，检查螺栓、螺栓打眼深度28.5cm，螺栓安装不得外漏太多，三角托架安装时须拉线，确保顶面在同一标高，安装完成后，托架须牢固，螺栓须设止回垫片，检验合格后方可架设围檩；
钢围檩须平直，不得有凹凸不平、起拱、损坏现象，天津可调节钢支撑，围檩与地下连续墙间距10cm，采用C20细石混凝土填充，两段围檩接口处，采用700*200*20钢板进行封口焊接，围檩须施做防坠措施，在围檩上部外侧钢板处焊接吊耳，吊耳须按图纸设计要求设置，采用双面满焊焊接，在吊耳对应的地下连续墙上1m左右位置打眼安装膨胀螺栓，打眼深度22cm，采用M20膨胀螺栓，螺栓插入深度须符合要求，螺栓紧固时，外漏丝扣须达到1-2丝，螺母背后设止回垫片，防坠杆件须符合设计要，防坠拉杆角度应在45°~ 60°之间；围檩与每幅地下连续墙工字钢处采用20mm厚钢板坡口焊接，起到抗剪效果；
钢支撑斜支座与围檩焊接：同一道钢支撑两个斜支座***要准确，保证架设完成后斜撑与围檩两边成等腰三角形，斜支座内部设两块梯形钢肋板，要与支座成满焊状态，斜支座与围檩焊接面缝隙不宜过大，两侧焊接口采用满焊，焊接完成后及时清除焊渣，斜支座与围檩连接处，大于90°角位置，焊接带肋板；端斜支座底部焊接钢牛腿，牛腿要按图纸要求进行加工，与支座采用双面焊满焊；
地铁钢支撑施工时应注意哪些问题
在基坑开挖和钢支撑施工过程中，有必要进行信息施工，加强监测，尽可能缩短挡土墙无支护状态的暴露时间，合理科学地利用土的潜力。在开挖过程中控制位移，合理安排基坑开挖和支护步骤。当电动液压千斤顶对钢架施加力时，固定底部固定在钢架上，可动部固定在钢架可动端的螺栓头端板上。施力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免将固定端的直径或活动顶部的直径误认为是活塞的直径。
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