




在驾驶室设计上,这款奥铃大力哥采用三人排版驾驶室,其内部宽度达到了2060mm,即使再多坐一两个人也不会觉得拥挤,当然要注意不要超载。而该车的内饰设计以深***为主,天津奥铃M卡平板,可能视觉上比较单调,但抗污性能更强。
主驾位置的座椅没有配备气囊减震功能,而是采用机械减震设计。虽然在舒适性上略差一些,天津奥铃M卡平板专卖店,但是对于一款跑中短途的大轻卡来说该配置足够。此外,该座椅的坐垫和靠背均使用U型设计,其包裹性、支撑性更好。
奥铃CTS康明斯ISF2
新推出的奥铃CTS康明斯 ISF 2.8L超级轻卡,使奥铃CTS产品线得到进一步丰富和完善,从而更加贴近用户实际需求,拓展城市物流市场,也意味着奥铃向中产品平台切换的速度进一步加快。不断的产品升级,天津奥铃M卡平板销售,也使得福田轻型商用车在市场增长快速。2016年轻型商用车完成销量(含海外)15.15万辆,同比增长9%,其中:奥铃业务10.55万辆,商务车业务4.6万辆;奥铃业务结构调整取得了较大进展,中产品奥铃CTX同比增长31%;图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%。
奥铃青春版在内饰上采用的“极简风”设计,纯黑内饰在轻卡上已经不再流行,奥铃青春版使用的双拼色织物座椅更具运动气息,为车内平添一份活力。同时主驾驶座椅还增加了机械式阻尼减震功能,天津奥铃M卡平板经销商,有效过滤行车时的颠簸,可调的阻尼公斤数为每一位驾驶员找到舒适的状态。奥铃青春版拥有丰富的储物空间,除了工作台上的两个储物格之外,在副驾驶前方、中间座椅后方等位置均设置有储物空间。工作台上的布置非常简洁,能见到的电器就是两个12V 16A的取电口和高配车型配置的手动空调。
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