广东金协——二手车鉴定公司
54321法则
即按照车辆经济使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如，还是上面那辆重置价为20万的车，在线二手车鉴定公司，跑了6万公里，那么该车还值200000×【(4＋3＋2＋1）/15】=133333元。
美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修***费可能比身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。根据经验，此法估价基本上是不离十，收车亏不到哪里去。
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4321法则
“4321法则”与“54321法则”的大不同在于，前者是根据使用年限考虑估值，而后者是根据使用里程。“4321法则”即、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。例如某运营车辆，在使用两年后，以20万为重置价格，其二手车估值仅为原价值的10分之（2＋1），即200000×【（2＋1）/10】=60000元。
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重置成本
被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所***的低成本。
这种公式计算出来的价格一般比较高，4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考，另外***公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格，除了保值率超高的一些热门车型之外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
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二手评估师看车都是从性的角度出发，虽说每个评估师的标准和步骤都不相同，但彼此之间都不会相差太远。开始肯定是看车子的品牌、款式、车龄等信息。就要和市场的保有量、占有率和贬值率结合了，我们常见的本田、日产奇骏、大众等，这类二手车口碑比较不多小毛病也少，品质不错的二手车，快速出具二手车鉴定公司，尽管车龄高一点也还是能够流通的。总体来说比较能经得住市场的考验，就是其价值的一种体现。二手车鉴定公司
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车辆配置。配置的高低是决定车子二手身价的因素之一。同一年产的车型，高配置肯定比普通配置卖的贵。再二手车市场，配置好一点或是经过额外配置的加装，其价格肯定也会更高一点。
手动挡或是自动挡。现在市场上自动挡的受众群体会更高一些，公司单位二手车鉴定公司，新手基本上都更青睐于自动挡，开起来更方便适应的也更快一点。所以这也会影响车子的价格。二手车鉴定公司
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公里数。根据公里数和车况来判断有没有存在调表等现象。公里数在消费者心里也是权衡价格的一方面，所以评估师尽量会以消费者的角度来思考，我们究竟想得到什么样的数据报告。有些朋友可能不想找评估师进行评估，但又遇见调表等问题无法判断。可以借助第三方平台在上查询一下，通过悟空查车输入车架号，平台会帮你排查一调表等问题。还是比较可信的，再结合实际车况，心里大概就有数了。
使用年限。我们都知道二手车有一个经验算法，年的折旧速度比较快，后面逐渐趋于稳定。这时候二手车评估师就要看你的车子在第几年了，预估下累计折旧有多少。再来判断车子的价钱，一般来说车子在第四第五年左右，当时的车子已经过了磨合期，性能也被开发的差不多了，价格和性能方面会更合算。二手车鉴定公司
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精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。
查看螺丝
事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。
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查看焊点
焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。
（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容漆。
（2）工具：使用工具钻压焊点，高明二手车鉴定公司，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。
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查看漆面
漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。
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