陆巡商务车改高顶-太原商务车改高顶-保驰房车内饰改装

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汽车现在基本上已经走进人们生活了，随着生活水平的提高，很多家庭不仅需要的是一台车，他们对内饰的要求也很高。由于生产的汽车出厂一般都是标配的座椅，从舒适度和样式来说都不是非常令人满意。

1、汽车外观改装

商务车改装店介绍到汽车的外观等同于一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，大众T6商务车改高顶，您想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服啦。一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、贴纸、ＨＩＤ大灯等。

2、动力系统改装

部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力！可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

3、底盘系统改装

商务车改装店介绍到汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车?灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。PFD博奋德减震器，是一款专门为高强度越野及长距离拉力赛而设计的一款减震器。旗下减震器产品主要包括：红色2.5管径氮气系列、蓝色2.0管径氮气系列、***4段可调油气混合系列，以及银色不可调油气混合系列。

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目前的小型车基本都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，全顺新时代商务车改高顶，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。

当踩下刹车踏板的时候，卡钳内的活塞会被推动，从而在刹车油路中产生压力，压力经由刹车油传送到卡钳的活塞，推动刹车片加紧刹车碟，通过摩擦逼使刹车碟缓减转动。

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商务车改装的几个误区：

1:大口径排气管让车速更快。

商务车改装，除了它的个体外观，还可以提高车辆的速度性能。所以一些没有改装过动力的车主认为，安装大直径排气管，不仅可以让车的声音更有力量，还可以让车更有动力。

2:盲目安装尾翼，尾翼越大越好。

并不是所有的机型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的部件，速度更快的大排量车更适合安装尾翼，而带尾翼的小排量车只是过过眼瘾。由于很多车主选择铝镁合金尾部，车身整体重量增加;然而，陆巡商务车改高顶，高姿态的尾部增加了车辆的阻力，导致油耗增加。

3:忽略***杠

为了显示商务车改装的“标志”，很多车主会选择把原车的***杠去掉，太原商务车改高顶，然后装上大面积的玻璃钢车身围起来，认为这样既能显示改装车的不同“身份”，又能提高车的性能。其实这是对车辆安全的隐患。因为车辆原来的***杠在碰撞时是可以吸收能量的，而一旦拆下来换成坚硬的玻璃钢，在车辆发生碰撞时，人和车辆可能会受到更严重的伤害。