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我们再来看一看国内对于“物流”这个词的定义如何：“我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义式是：物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，永康到南宁货运，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。“物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为目的的，为提高货物、服务及相关信息从起源地到消费地进行有效率、有效益的流动和存储而对其进行计划、执行和控制。”也有许多人认为快递是物流服务中的一个环节，个人觉得这个想法接近但不准确。
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服务对象不同快递业务一般的客户为末端消费者，多为个人业务，所以在目标客户筛选上一般采用价格和承运物要求作为门槛，时效强，货运服务，服务水平高的企业可以攫取到利润率较大的文件类业务，也有企业通过结合电商做海量的标准件运输。
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随着国内产业升级，产业类型转变和水平的提升，货运价格，也会逐渐出现很多的服务需求。递送时效要求不同这里要引入两个名词Time Window 时间窗口，指能够在具体多少时间间隔内配送到货。比如A公司可以准确到在10：00-12：00 时间区间内送达，而B公司只能保证10：00-16：00区间内送达，两者的运输控制能力对比不言而喻。Lead Time 前置时间，指从下订单到收货的时间，这个就是对递速度的单向比较。
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