CNG减压撬规格-CNG减压撬-欧科能源技术有限公司

运行中常出现因开启压力调试不当，致使新安装的增压阀形同虚设，操作人员不得不打开旁通管进行人工增压的情况。人工增压时，应缓慢打开增压气化器液相进口阀，防止阀门开大而导致事故。曾经发生手工增压时增压气化器液相进口阀开度过大，CNG减压撬规格，大量LNG涌入增压气化器后不能完全气化，以气液两相状态进入增压气化器出口管道并冲出安全阀喷射在LNG储罐外壁，将储罐外罐冻裂350mm的事故。因此，应尽可能采用自力式增压阀自动增压。

LNG储备调峰站工艺流程是通过槽车运送至场站后，通过卸车增压器的增压，使槽车压力与储罐的差压>0.2MPa，CNG减压撬，槽车中的LNG通过压差进入储罐储存；当需要调峰供气时，储罐的LNG通过排液管线进入低温泵增压至工艺压力，CNG减压撬生产厂家，增压后的LNG依次进入LNG汽化器气化成气体、复热器复热至常温。再经过调压计量撬稳压后送入城市。此外，LNG液体也可以通过装车泵、装车撬实现外销。

装卸车过程中产尘的BOG气体***入储罐气象空间灰机后通过BOG气化器复热、压缩机加压至工艺压力，送入主管网，CNG减压撬报价，避免浪费。场站的EAG汇集后经复热至常温进入放散塔集中放散。

LNG气化站的特性

1、LNG气化站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站***温度要求不低于环境温度10℃左右。

2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。

3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到Z大的气化流量。

5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。