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网架的除锈防腐施工工序及方法 ：
高速收费站网架工艺流程：基面清理——底漆涂装——面漆涂装
基面清理：根据设计要求、除锈级别及实际施工经验，网架除锈可采用手工机械除锈，机具采用砂轮机、钢丝刷、砂布进行除锈，表面形成的粗糙度控制台40微米左右。网架杆件，螺栓球节点的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净，做到被涂表面无锈蚀、无油污、无水渍、无灰尘，除锈完后须在12小时内刷底漆。
网架除锈防腐一般都是高空作业，网架结构比较复杂，杆件多，晋中高速收费站网架，增加除锈难度，给施工带来很大的难度和风险性，所以施工成本相对来说高一点。
网架平面形状灵活，可设计成各种形状。按腹杆的设置不同可分为：交叉桁架体系、四角锥体系、三角锥体系和其它一些体系。网架的弦杆与边界相垂直时称为正放网架，与边界斜交时称为斜放网架。
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网架加工结构分析和设计构造。高速收费站网架
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高速收费站网架构造是高次超静定结构系统。板形网架加工剖析时，一般假设连接点为固接，将外载荷按基桩等效电路标准网架作用于连接点上，可按照空间桁架位移法，即固接杆系有限元法开展计算。也可以采用简单化计算法，例如交叉式梁系差分信号分析方法、拟板法等方面进行内功、偏移计算。
单面壳型网架的网络节点一般假设为刚接，高速收费站网架造价怎么算？，应按照刚接杆系有限元法开展计算；多层壳型网架可按照固接杆系有限元法开展计算。单面和两层壳型网架也都会选用拟壳法简单化计算。
网架构造的杆件横截面应依据强度和可靠性计算明确。为减少压杆的计算长短提升其可靠性，可采取加设再分杆及液压杆等举措。用建筑钢材制作出来的板形网架及两层壳型网架的连接点，主要包括十字板连接点、电焊空心铁球连接点及螺栓球节点三种方式。十字板结点适用槽钢杆件的网架构造，杆件与节点板连接，选用电焊焊接或高强度螺栓接入。空心球连接点及螺栓球节点适用无缝钢管杆件的网架构造。单面壳型网架的连接点应能够承受弯折内功，一般情况下，连接点的耗钢量占全部钢网架构造建筑用钢量15～20%。
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高速收费站网架是一种多次超稳定室内空间结构。由于结构的多次超稳特性和相对性别的结构它所特有的产品造型设计灵活水准。网架结构的型号规格挑选并不是随便选择的，要根据本身场地的地理环境、作用等众多因素各个领域进行充分考虑，那般才能够保证工程建筑充分运用出本身应当有的实用价值。
网架加工结构的工程Z新项目，能进行小预制构件造建大工程的大跨度结构，此外结构占有的室内空间相对性小，能够充分运用大预期效果的应用室内空间，给运用公司节省了室内空间。
钢结构网架工程项目，能进行小预制构件造建大工程的大跨度结构，此外结构占有的室内空间相对性小，能够充分运用大预期效果的应用室内空间，给运用公司节省了室内空间。高速收费站网架一般用于高层建筑、大跨度、身型复杂、荷载或起重设备吊重特大、有非常大振动、高温生产线、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。具象化的说：商务中心、运动场馆、剧场、高架桥、广播电视塔、仓棚、制造厂、住宅和临时建筑等。
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