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锻模和锻件锻造毛坯与其他机械零件一样,大型锻件锻造定制,都是由切削、电加工、锻造、轧制、挤压、焊接、铸造、研磨或抛光等加工方法制造出来的。不同的加工方法会造成零件表面具有不同的表面波纹度和粗糙度。
波纹度定义为由周期出现的波峰与波谷构成的几何形状;波纹度的波长比波纹 的高度大得多,通常二者之比在40倍以上。这种波纹度经常是由于切削加工的不均匀进刀、不 均匀的切削力或机床振动引起的;对摩擦有一定影响,但不是重要的。粗糙度是在较短距离内(通常为2Mm~800Mm) 出现的凹凸不平(通常为它是摩擦学研究中重要的一类表面特征。
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关于锻件热处理的工艺规程。锻件锻造
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锻件热处理前的半成品来料状况:来料的化学成分、冶金质量、确认毛坯是铸造、锻造还是轧制,大型锻件锻造加工,以及毛坯经过的其他加工方法。 热处理参数相关书籍:热处理手册、参考文献、热处理工艺和金属材料标准,收集类似产品的工艺资料,以及类似产品的失效分析资料。尤其要注重材料的连续冷却转变曲线、回火曲线等。
锻件锻造整体热处理工艺参数包括工件的有效加热尺寸、装炉方式涉及的装炉加热修正系数、装炉的温度、升温速度、工件的加热温度、透烧时间、保温时间、气氛介质、炉膛压力(真空度)、淬火预冷时间或温度、淬火介质类型以及介质的温度、出介质的时间或工件温度、以及转换工序的空冷时间、回火工序的参数以及回火次数等。
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船用大型锻件是船舶的关键部件 ,随着船舶向大型化、高速化发展和制造技术的不断进步 ,锻件锻造定做,船用锻件的尺寸日益增大 ,对锻件的质量要求也越来越高 。给大型船用锻件生产带来的困难也越来越大。
在锻件锻造锻造方面,该批船轴件的主要尺寸均已超出我公司以往生产过的船轴件 ,若按以往经一次镦拔主变形后分料出成品的成形方式锻制中间轴和螺旋桨轴将难以满足无损检测和晶粒度要求,主要表现在 :在选定合适的钢锭锭型后。中间轴锻件只有一次镦拔,陕西锻件锻造,不能满足法兰的锻比要求,会导致法兰部位未被锻透压实,极易出现粗晶和无损检测不合格问题.中间轴锻件中法兰与杆部的台阶差较大,杆部长 ,螺旋桨轴的杆部超长,锻造工作量大,若在一火次内出成品 ,会出现低温锻造 ,易导致锻件出现锻造裂纹。
在热处理方面 ,由于锻件有效截面差较大且杆部细长,在热处理执行工序中容易发生各部均热不透、杆部变形严重、法兰粗晶等现象 ,影响性能指标 。
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