压差传感器坏了有什么反映若排放造***车就对发动机无影响，没造***会亮故障灯，并限制发动机扭矩。各种传感器坏了？会导致什么故障现象？1、转速传感器转速传感器通常安装在分电器或发动机上，WG1034121234大流量汕德卡氮氧传感器厂家，它可以检测出曲轴的转角。一但发生故障，会***点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的，WG1034121234大流量汕德卡氮氧传感器生产厂家，它能发出微弱的电信号，检测时可使用万用表或示波器；
故障处理
1）判断依据
一个性能良好的转速传感器用万用表的交流电压档测量转动曲轴时，其输出电压应在1.5~3.0V范围内。若无交流电压输入或输出电压不符合规定，则为传感器损坏，应将其更换；
在发动机不转时，可进行传感器线圈电阻检查。检查方法是拆下其导线插头，用万用表电阻档测量，其阻值应在250~1500Ω范围内；
2）处理方式
如果怀疑传感器内部导线接触不良，可将万用表置于电阻档与传感器导线相连接，然后晃动导线看万用表指针是否摆动，如果摆动则证明传感器内部导线接触不良，应立即排除；
温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，WG1034121234大流量汕德卡氮氧传感器，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。冷却液温度传感器它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。
发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。如下图所示，当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
温度传感器的种类很多，WG1034121234大流量汕德卡氮氧传感器多少钱，常用的有热敏电阻式、金属热电阻式、线绕电阻式、晶体管式等。热敏电阻可分为正温度系数型热敏电阻、负温度系数NTC型热敏电阻、临界温度型热敏电阻(critical Temperature Resistor，CTR)和线性热敏电阻。常用的热敏电阻有负温度系数型和正温度系数型两种。汽车普遍采用NTC型热敏电阻式温度传感器，如冷却液温度传感器(CTS)、进气温度传感器(IATS)、排气温度传感器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS)、燃油温度传感器(FuelTemperature Sensor，FTs)等。
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