五是划线。以2毫米厚的钢丝绒负重500克与膜表面接触，一分钟来回摩擦100次后，汽车太阳膜安装，再看薄膜表面的划伤深度和密度，判断耐划伤层的耐磨性。
然后用刀片在耐划伤层一面成井字形，用胶带紧压一拉，检测耐划伤层与PET膜表面的结合强度。
第四级。0-1级基本没有脱落，大于4级完全脱落。在汽车市场，两级隔以上。
热薄膜为可用产品，这样可以避免车窗玻璃在上下滑动时产生脱落。
太阳薄膜起泡起泡沫的原因
一般而言，汽车太阳膜生产厂家，许多车主认为车窗贴膜起泡的原因主要是太阳膜质量不合格。的确，质量很差的太阳膜被太阳直射，车窗玻璃温度很高，时间长了车膜就会起泡沫。
另有可能有两个原因：一、玻璃加热丝在冬季加热时，太阳膜在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是迟早的事情。太阳膜是半成品，贴在车窗玻璃上的效果很大程度上取决于贴膜师的贴膜技术水平和是否选择了的贴膜工具。因此还是建议车主选择正规4S店找的师傅贴膜。
要想挡住强烈的阳光，选购汽车车窗膜是非常关键的，劣质膜较大的危害就是容易使驾驶员眼睛疲劳，严重时还会发生交通事故，危及道路参与者的生命财产安稳。有些劣质膜采用普通廉价的原材料和固化工艺，汽车太阳膜厂家，易产生光折射和乱反射。光线透过率低，易使驾驶员产生视觉疲劳，造成了交通事故。
怎样正确地鉴别太阳膜的好坏：
首先是看。裁剪一小片薄膜，汽车太阳膜，手机倾斜40-45度角从下往上看膜表面，发白或发蓝，判断膜的雾度。
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