油缸维修公司-石碣油缸-金龙油缸

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油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法

缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，电镀硬铬层发生剥离的原因如下：

a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不，氧化膜层未去除掉。

b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，油缸定制，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。

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挖掘机油缸维修小知识：教你如何辨别油缸真假漏油

油缸漏油通常有外漏和内漏之分，外漏主要表现为油缸缸头处出现液压油外漏等现象。现对如何判定油缸真假漏油现象，详细说明如下：

油缸漏油判定方法和标准：

①油缸正常憋压5min(设备溢流压力)内，缸头处无明显油滴，视为油缸正常;否则视为油缸出现漏油故障。

②设备热车状态下，油缸全行程伸缩20次，缸头渗润宽度＜1/2活塞杆周长，下方无油滴积存，油缸维修公司，视为油缸正常；否则视为油缸出现渗油故障。

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油缸故障诊断—工作时不能驱动负载

液压回路泄漏

包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

液压油经溢流阀旁通回油箱

若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。

若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。

活塞滑移或爬行

液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，石碣油缸，动作阻力过大，油缸厂家价格，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。

原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。

例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。

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