废旧汽车回收阶段
1.不能重复使用的汽车零件的安全处理
任何不能重复使用和转售的汽车零件（如汽车电池或光头轮胎）都会被移除并安全储存或处置，具体取决于它们的***程度。
2.金属的压制和粉碎
ELV的底盘和任何其他剩余零件随后被送入破碎机，以压实金属，然后再放入碎纸机。
3.车用金属的分离
一旦汽车的金属被粉碎，我们将所有金属分离为黑色金属和有色金属材料。同时，根据ELV指令，负责任地处理剩余残留物，如玻璃、塑料或泡沫。
4.废金属熔化
但并非不重要的一点是，一旦分类，废金属就会熔化，准备再次用于各种其他用途。
报废汽车标准
1.汽车经长期使用，耗油量超过***定型车出厂标准规定值15%的；
2. 经修理和调整仍达不到***对机动车运行安全技术条件要求的；
3.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过***规定的汽车排放标准的。
4.各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业车使用8年，允许办理不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；
中国作为一个新崛起的汽车大国，汽车回收制度的确立和强化是必然的选择。汽车产业是资源密集型产业，每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超过6000万吨。如果汽车报废后材料能够得到有效的再利用,将成为城市矿产的重要组成部分。通过旧汽车零部件的再使用，可以延长零部件的使用寿命，从而节省能源。由于汽车零部件产品不可能达到等寿命设计，因此当产品报废时总有一部分零部件性能完好。
