1.
工作介质原因
工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，终发生漏油。
2.
唇口磨损原因
清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；
油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；
油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。
3.
轴的原因
旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
蜗轮、蜗杆啮合侧间隙的检测
用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便，用千分表法比较方便。如图（4）所示，手动丝杆升降机原理，在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘，把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上，然后用手转动蜗杆，在千分表指针不懂的条件下，用刻度盘相对于固定指针的转角来判断间隙的大小如图（4）a）所示。如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时，可以在蜗轮轴上加装一个测量杆，如图（4）b）所示。
1、一般传动的蜗杆、蜗轮磨损或划伤后，丝杆升降机原理，要更换新的。
2、大型蜗轮磨损或划伤后，为了节约材料，一般采用更换轮缘修复。
丝杆升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，SWL丝杆升降机原理，剪叉式、链条式、装卸平台等。
分析一下升降机磨合期内的注意事项
1、升降机出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2、由于升降机零部件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，液压泵站、油缸和油管接头处会出现渗漏现象。
3、升降机的转动部位紧固件容易松动，蜗轮丝杆升降机原理，由于在运输和使用过程中的震动、冲击、超载等交变负荷，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4、脱落的金属屑进入液压系统造成油路堵塞，可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
5、升降机操作员对于设备不了解，对于操作规程不熟悉造成操作失误，容易引发故障，甚至造成事故，所以升降机操作员要认真学习，熟知后方可上岗。
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